Чести проблеми при използване на разцепвач за дърва

Хидравличният разцепвач за дърва използва налягане, за да пресова дървото върху клин, който го разцепва на части. Поради многото движещи се части, с времето се появяват различни проблеми.

Теч от маркуч

Хидравличната система разполага с няколко маркуча, които пренасят масло. Маркучите могат да се притиснат, износят или да се повредят, което води до изтичане. При липса на масло системата спира да работи. Препоръчва се редовно проверяване, затягане и подмяна на износени маркучи.

Филтри

Разцепвачът има маслен филтър, филтър за горивната линия и въздушен филтър. След всеки 5 часа работа се сменя масленият филтър – запушен филтър предизвиква прегряване на двигателя. Филтърът за гориво трябва да се почиства в края на сезона, а въздушният – след всяка употреба, за да се предпази карбураторът от прах.

Клин (нож)

Клинът, който разцепва дървото, подлежи на корозия и механични удари. Смазвайте лентата, която го придвижва, от двете страни, за да осигурите плавно движение. Преди всяка работа заточете клина, за да премахнете евентуални скъсани зъби. Поддръжката е сходна с тази на дървесен топор.

Свещи

Свещите се заменят на всеки 7 години от квалифициран техник. Те осигуряват искрата за запалване на горивото. При износени свещи двигателят не стартира. Преди да ги свалите, проверете и състоянието на кабела – счупен или навит кабел пречи на електрическия ток.

Клок (чок)

Клокът се намира на карбуратора и служи за стартиране. Малките му части могат да се повредят или да залепнат, което води до нерегулярен ход на двигателя. Обикновено има маркировки за позиции „Старт“, „Неутрален“ и „Работа“. Ако клока се задържи в една позиция, двигателят ще трепери или ще кашля.

Редовната проверка и подмяна на износените части удължават живота на вашия разцепвач и осигуряват безопасна работа.