За да се предотврати марка в гладкото пистата на пода , когато камиона дърпа до сайта той трябва да спре преди асфалтополагащата машина . Замазката е плосък инструмент, който се разпространява равномерно по асфалта . Ако всичко е направено правилно асфалтополагащата машина ще продължи напред, за да се отговори на камиона. Бункерът за машина трябва да бъде 25 75 на сто пълна. Визуално това се отбелязва , когато конвейри летва вече не са видими от дъното на фунията . Коритото на камион трябва да се повиши следващия , отдаване под наем на микса се свържете с вратата на багажника , за да сведе до минимум сегрегация. Когато сместа се изпразва , конвейрите летва могат да бъдат използвани, за да вдигнеш над микс от пътя.
След доставка
Когато асфалтовата смес се изпразва шофьорът на камиона трябва да се отдръпне по начин, който запазва асфалтополагащата машина най-стабилна . Дъното на портите на потока е минималното ниво, при което сместа трябва да остане в бункера . В този момент в процеса на поставяне на конвейрите летва все още не трябва да се виждат . След един камион доставя асфалт, друг ще заеме своето място . След като това се случи, паркиран камиона да получите достъп до своите крила . Ако сместа се охлажда може да се натрупват в ъглите на бункера . Сгъваем крила фугорез може да помогне за премахване на този проблем.