Бетонните и асфалтови алеи се проектират да издържат на чести натоварвания от тежки превозни средства. Добре построената настилка почти не изисква поддръжка и може да прослужи десетилетия. Когато част от алеята потъне в почвата, обикновено причината е нестабилен подстранен слой и износена чакълна основа. Повдигането на потънала бетонна или асфалтовата настилка се нарича „слебджакинг“ (slabjacking) – процес, при който се замества нестабилният фундамент с бетон, без да се премахва самата повърхност.
Определете потъналото място. С помощта на креда маркирайте три дупки, разположени в триъгълник в центъра на потъналата зона. Разстоянието между дупките трябва да е 0,9‑2,5 м, като се започва от най‑високата точка до най‑ниската и не се приближават по‑малко от 30 см от ръба.
С бормашина и масонска бита пробийте дупките през настилката, докато достигнете почвата под плочата.
Поставете 2‑инчовия шланг в най‑ниската дупка, докато усетите съпротивление. Не вкарвайте шланга по‑дълбоко, за да не се задръсти с пръст или чакъл. Свържете другия край на шланга към помпата за мокджакинг и го закрепете с клема.
Смесете бетонния пълнител в караджията, добавяйки препоръчваното количество вода. Разбъркайте с мъде, докато получи консистенция, подобна на фъстъчено масло. С лопатка прехвърлете готовата смес в помпата.
Настройте помпата на 10 psi и я включете. Наблюдавайте как околността около първата дупка се повдига до оригиналното ниво. След това изключете помпата и преместете шланга към следващата дупка.
Включете отново помпата и продължете да подавате пълнителя, докато потъналата зона около втората дупка се изравни с първата.
Повтаряйте процеса за всяка дупка, преди да преминете към следващата. Най‑дълбоките дупки изискват най‑много материал и следователно повече време за повдигане.
Запълнете дупките с твърд хоросан, използвайки шпаклов нож, и изгладете повърхността с малярска шпатула, за да стане поправката почти незабележима.