Техники за ограждане на частна алея

Начинът, по който ще оформите границите на вашата алея, до голяма степен зависи от вида на самата настилка. Обикновена чакълеста алея може да се възползва от стари железопътни траверси, които да служат като ограда и да задържат чакъла в рамките на алеята. Елегантна алея от тухлена мозайка, от друга страна, няма да изглежда добре с непривлекателните траверси и би изисквала решение, което да е в хармония със стила ѝ.

Тухли

Стандартна техника за ограждане на алея е да изкопаете плитка траншея успоредно на нея, да я запълните частично с пясък, за да образувате полутвърда основа, и след това да подредите тухли върху пясъка. Ако работата е извършена правилно, тухлите ще стърчат леко над траншеята и над повърхността на алеята, образувайки проста и ефективна граница. Можете също така да разнообразите цвета и височината на тухлите според вашия вкус и стила на алеята.

Железопътни траверси

Както вече споменахме, железопътните траверси са евтин – макар и донякъде естетически непривлекателен – метод за ограждане на чакълести алеи. Големите дървени греди могат да се положат една до друга край чакълестата настилка, за да задържат чакъла вътре в алеята и едновременно да предотвратят прорастването на околната трева към нея.

Дървета

Ограждение от дървета или редки храсти може да осигури по-„зелена“ граница от камък или тухли. Внимавайте обаче да не засаждате дърветата твърде близо до алеята, тъй като корените им с течение на времето могат да проникнат под плочите и да напукат бетона. Ако използвате храсти, уверете се, че са разположени достатъчно разредено, така че да имате необходимото пространство, за да слизате удобно от колата си.

Павета

Паветата се предлагат в най-различни форми и размери и често представляват отличен материал за граници, особено ако алеята ви има по-скоро мозайчен или артистичен характер, отколкото обикновена бетонна плоча. Техниката за полагане на павета в повечето случаи не се различава съществено от тази при тухлите, макар че съществуват няколко вида „заключващи се“ павета, които не изискват нито траншея, нито пясъчна основа, за да останат стабилни на мястото си.