Как да проектираме гравитационни дренажни линии

Гравитационен дренаж

Отводняването на вода от строителни обекти е от съществено значение за запазване на сухи основи и конструкции. Предпочитаният метод е да се наклони земната повърхност далеч от сградата и да се насочи оттичането към одобрен източник – например общински канал или канавка. Гравитационната подземна дренажна система събира вода в тръби под земята и я пренася надолу към избрания източник. Този тип система се използва при терени, където повърхностният наклон е недостатъчен за ефективно оттичане.

Проектиране на система за гравитационен дренаж

Определете началната точка на дренажната линия (входа) и крайната точка – изхода. Изходът трябва да се намира по-ниско от входа, за да се осигури естествено оттичане. Водата се събира от ключови места – водосточни тръби, където се оттича дъждовната вода от покрива, и от основите на фундамента. Обикновено дренажната линия се свързва с плитка яма (свал) и оттам водата се отвежда към канавка в обществената инфраструктура.

Разположение

Определете колко линии (труби) са необходими. Обикновено се ползва една линия за фундаментните дренажи и отделна за всяка водосточна тръба, когато повърхностното оттичане е недостатъчно. За прозоречни ями може да се използва вертикална тръба, свързана с дренажа на фундаментите. Измерете хоризонталното разстояние от входа до изхода или до мястото, където една тръба се свързва с друга. Консултирайте се с местните строителни органи и доставчици относно препоръчителните диаметри на тръбите и дълбочината на изкопа.

Избор на тръби

За гравитационните дренажни линии се използват две основни разновидности – твърди (непробити) и перфорирани тръби. Перфорирани тръби имат малки отвори, които събират вода от почвата – те са типични за фундаментните дренажи. Твърдите тръби се ползват, когато водата трябва да се пренесе бързо, например отводняване на водосточни тръби. Твърдият материал (PVC, бетон) е по-здрав от гофрираните тръби и издържа тежки натоварвания, което го прави подходящ за поставяне под пътни настилки или в дълбоки изкопи, където натискът от превозни средства или запълване може да компресира гофрираните тръби.