Как да построим красива подпорна стена от железопътни релси

Подпорните стени задържат земята, създавайки равна площ за озеленяване или изграждане. При правилно изпълнение те са издръжливи, естетични и могат да прослужат повече от десет години. Един от най‑популярните материали за такива стени са железопътните релси – 8‑футови (2,44 м) парчета, подредени като тухлена стена, за да осигурят необходимата стабилност.

Необходими материали и инструменти

• Чук
• Дървени колчета
• Нитка
• Нивелир (болтов нивелир)
• Лопата
• Ръчен трампел
• Градинска чакъл (¾ инча)
• Бур
• Бур с диаметър 9/16 инча
• Торпедов нивелир
• Арматура (реbar)
• Метър
• Кръгова триона
• Средство за защита на дърво
• Гъста четка
• Градински винтове
• Тъкан за ландшафт
• Перфорирана тръба 4 инча
• Почва

Инструкции

1. Определете местоположението на стената. Забийте дървени колчета в двата края и опънете нишка между тях. С нивелира настройте нишката така, че да бъде хоризонтална.

2. Съобразявайки се с нишката, изкопайте изравнена кота дълбока 12 инча (30 см) и два пъти по-широка от релсите. Уплътнете почвата в котата с ръчен трампел.

3. Насипете слой от 3 инча (7,5 см) чакъл ¾ инча върху дъното на котата и го разпределете равномерно, след което го уплътнете. Повторете за втори слой.

4. Пробийте пилотни дупки с диаметър 9/16 инча в релсите, които ще поставите в първия ред. Дупките трябва да са на около 10 инча (25 см) от краищата, като останалите се разпределят равномерно между тях.

5. Поставете първата релса върху чакъла, използвайки дълъг нивелир, за да я изравните по дължина. С къс нивелир проверете наклона напред‑назад и при необходимост коригирайте чакъла под нея.

6. Вкарайте 4‑футова арматурна пръчка през първата пилотна дупка и я запънете, докато горният й край е в равнина с повърхността на релсата. Продължете да редите релсите, докато не остане място за пълен парчен.

7. Измерете разстоянието от последната пълна релса до дървения колч, прехвърлете го върху нова релса и я отрежете с кръговата триона. Нанесете защита за дърво върху отрязаната част, пробийте пилотни дупки и я монтирайте, като вкарате арматура във всяка дупка.

8. Отрежете една релса на две части, предпазете отрязаните краища и я поставете върху първия ред. Закрепете я с два градински винта – по един на около 8 инча (20 см) от всяко крайче и един в средата.

9. Поставете пълна релса до отрязаната част в същия ред и я закрепете със същия метод. Продължете да изграждате втория ред, докато стигнете до края на стената.

10. Покрийте чакъла зад релсите с ландшафтна тъкан, след това поставете 4‑инчова перфорирана тръба и я покрийте отново с чакъл. Завършете, като върнете тъканта върху чакъла.

11. Добавете още два‑три реда, като изместите съединенията за по‑голяма стабилност, и ги закрепете със същите градински винтове. Запълнете зад стената с почва.

12. Отрежете още една релса на две части, предпазете краищата и ги съединете, образувайки форма „Т“. Поставете „Т“-то зад стената, така че долната му част да е в линия с предния ръб. При нужда изкопайте допълнителна кота, за да е хоризонтално.

13. Закрепете „Т“-то със два‑три градински винта. Пробийте пилотни дупки в горните краища и вкарайте арматура, за да подсилите връзката.

14. Продължете с изграждането на следващите два реда, като ги фиксирате със същите винтове. Ако искате по‑висока стена, добавете още едно „Т“ за подпомагане. Завършете с запълване зад стената.