Морският шперплат е специален строителен материал, произведен с водоустойчиво лепило, което го прави идеален за употреба на открито и при постоянен контакт с вода. Именно затова той е задължителен избор при ремонт на дървена лодка – обикновеният шперплат би набъбнал и би се разпаднал под въздействието на влагата.
Добрата новина е, че морският шперплат се реже точно по същия начин като стандартния шперплат. Можете да го намерите в складовете за дървесина и в големите магазини за строителни и домашни материали.
Използвайте ролетката, за да измерите повредената зона на лодката. Определете точната ширина и височина, за да установите правилния размер на новото парче шперплат.
Прехвърлете измерванията от първата стъпка върху лист хартия. Начертайте контура с молив и внимателно изрежете шаблона с ножица. Той ще ви служи като прецизен образец при рязането.
Поставете хартиения шаблон върху листа морски шперплат и очертайте контура му с молив. След това отрежете парчето по очертанието с циркулярния трион. Работете бавно и равномерно, за да получите чист и прав ръб.
Нанесете епоксидна смола върху опорните плочи или рамката на лодката. Поставете изрязаното парче морски шперплат на мястото му и го закрепете с винтове, като използвате акумулаторната бормашина. Винтовете ще притиснат материала плътно, докато лепилото втвърдява.
Оставете епоксидната смола да втвърдее напълно в продължение на 24 до 48 часа. След това отстранете винтовете от шперплата и запълнете останалите отвори с попълваща смес. Когато тя изсъхне, шлайфайте повърхността гладко със шкурка, докато получи равномерна и готова за боядисване или лакова обработка текстура.
За най-добър резултат изберете дебелина на шперплата, съответстваща на оригиналната обшивка на лодката. Ако възстановявате дъното или зоните, постоянно потопени във вода, нанесете допълнителен слой епоксидна смола и по краищата на новото парче – така ще ги предпазите от проникване на влага. При работа с циркулярен трион и бормашина винаги носете предпазни очила и ръкавици.