Как да смените ремъците на вашия снегорин Sears

Снегорините Sears използват два ремъка – задвижващ ремък за гасеницата и ремък за шнека. И двата се разтеглят с времето и в крайна сметка могат да се износят и дори да се скъсат. Можете да регулирате двата ремъка при поява на износ или разтягане, но понякога е неизбежно да ги замените с нови.

Ако снегоринът не се движи напред, това означава, че ремъкът на гасеницата се нуждае от регулиране или подмяна. За ремъка на шнека знаете, че е дошъл моментът за действие, когато управляващото кабелче е правилно настроено, а снегът въпреки това не се изхвърля. При наличие на видими повреди сменете ремъците директно, вместо да ги регулирате.

Необходими инструменти и материали

• Резервен задвижващ ремък за гасеницата
• Резервен ремък за шнека
• Комплект ключове

Инструкции

Подмяна на задвижващия ремък на гасеницата

1. Изключете кабела на свещта за запалване и свалете капака на ремъка.

2. Оттеглете свободния ролик на задвижването на гасеницата назад и издърпайте ремъка покрай него. После свалете ремъка от шайбата на двигателя. Възможно е първо да се наложи да разхлабите и преместите шайбата на задвижването на шнека. След това преместете лоста на превключвателната щанга докрай надясно и свалете ремъка.

3. Поставете новия ремък. Ако сте преместили шайбата на шнека, върнете я на мястото ѝ и затегнете фиксирания винт. Уверете се, че шайбата на двигателя е съосна с големия кулообразен шайб и че шпонката на двигателя е наравно с края на вала. Монтирайте капака обратно и свържете отново кабела на свещта за запалване.

Подмяна на ремъка на задвижването на шнека

4. Изключете кабела на свещта за запалване и свалете капака на ремъка.

5. Отдалечете десния водач на ремъка от задвижващата шайба. Разхлабете свободния ролик на шнека и го дръпнете встрани от ремъка. Задействайте лоста на сцеплението на шнека и извадете ремъка. След това развийте двата болта на корпуса на шнека и преместете системата за преразпределяне на тежестта в освободено положение „Transport“. При нужда разхлабете и двата долни болта – целта е корпусът на шнека и рамата на двигателя да се разделят.

6. Свалете стария ремък и поставете новия, като първо го закачите върху големия долен шайб. Задействайте сцеплението на шнека и системата за преразпределяне на тежестта, за да се завъртят корпусът на шнека и двигателният блок. Освободете лоста на сцеплението и монтирайте обратно всички свалени или разхлабени болтове. Накрая прекарайте ремъка върху шайбата на двигателя на задвижването на шнека.