Направи си сам: Пълно ръководство за подмяна на покрив

Добре изграденият покрив е от жизненоважно значение за структурната цялост на всяка сграда. За съжаление, дори най-солидно построеният покрив рано или късно се нуждае от подмяна. Самостоятелната подмяна на покрив не е лека задача – трябва да обмислите внимателно всички необходими стъпки. Правилният монтаж на ново покритие върху здрава конструкция изисква знания, умения и прецизност във всеки етап от работата.

Необходими инструменти и материали

• Чук
• Лост за изваждане (лом)
• Шпакла с права ръбчина
• Работни ръкавици
• Метални фланци (обшивки)
• Ножици за ламарина
• Покривни гвоздеи
• Уплътнител
• Каучуково лепило
• Покривен битум
• Битуминозна покривна хартия
• Телбод
• Скоби за телбод
• Рулетка
• Въже с тебешир за отбелязване
• Защитни очила
• Асфалтови шиндри
• Покривни винтове
• Бормашина
• Пневматичен чук

Стъпка по стъпка: Как да смените покрива сами

1. Отстраняване на стария покривен материал

Прегледайте стария покривен материал, за да определите дали трябва да бъде премахнат напълно. Ако е необходимо, свалете целия материал, като запазите дървената обшивка под него непокътната. В зависимост от вида на покритието и начина му на закрепване ще ви трябват чук, лом, шпакла с права ръбчина и ръкавици за защита на ръцете.

2. Проверка на покривната конструкция

Огледайте конструкцията за признаци на повреди – водни петна, гниеща дървесина или провиснали греди. Поправете всички засегнати участъци. Тази стъпка е от съществено значение, защото качеството на новия покрив зависи пряко от състоянието на основата под него.

3. Ремонт и подмяна на металните фланци

Проверете всички метални фланци по покрива. Потърсете признаци на щети – пукнатини, дупки или процепи, през които влага може да проникне до конструкцията. При наличие на повреди ги отстранете, като затегнете елементите на място и използвате уплътнител, каучуково лепило или покривен битум там, където е необходимо. Свалете сериозно повредените фланци и ги заменете с нови, като работите отдолу нагоре и застъпите всички секции. Огънете и отрежете метала с ножиците за ламарина, така че да пасва около ъглите. Закрепете фланците с покривни гвоздеи.

4. Полагане на битуминозната покривна хартия

Разгънете покривната хартия, като първият ред положите успоредно на долния ръб на покрива. Изравнете долния край на хартията с ръба на покрива, оставяйки я да стърчи четвърт до половин инч (около 0,5–1 см) отвън. Закрепете с телбод. Застъпвайте всеки следващ ред, отдолу нагоре, съобразно спецификациите на производителя. На двата склона застъпете лентите така, че да образуват пълноценна водонепроницаема защита. На билото на покрива разположете един ред хартия по цялата дължина на върха.

5. Монтаж на асфалтови шиндри

Започнете полагането с начален ред шиндри. Отделете достатъчно внимание на първия ред, за да се уверите, че е абсолютно прав и равен. Той е основата за цялата останала част от покривния участък – всяко отклонение в началото ще се отрази на всички следващи редове.

6. Подготовка при метален покрив

Ако сменяте покрива с метални листове и сте свалили старата мембрана, разгънете покривната хартия по същия начин както при шиндров покрив. Ако полагате ново покритие върху вече съществуваща мембрана, монтирайте редове летви върху старата, за да гарантирате, че новото покритие ще бъде закрепено към равна и гладка основа.

7. Монтаж на металните листове

Монтирайте металния покрив стриктно съобразно указанията на производителя. Опънете въже с тебешир по дължината на покрива като ориентир, за да сте сигурни, че първият ред листове е поставен точно успоредно на ръба. Отделете време да изравните перфектно първия лист – всякакви отклонения при него ще се забелязват и в останалата част от реда.

Полезни съвети за безопасност

Работете само при сухо и спокойно време, тъй като мокър покрив е изключително хлъзгав. Винаги използвайте защитни очила и стабилна стълба или скеле, а при работа на стръмни склонове се осигурете със страховочен пояс. Не се колебайте да потърсите помощ от второ лице – това направи работата не само по-безопасна, но и значително по-бърза.