Как да построим дървена покривна кромка

Дървените покривни кромки, обикновено изработвани на място, служат като основа за покривни прозорци (скайлйт) и се правят от обработено под налягане дърво с размери 2×6 инча (около 5×15 см) и ширина минимум 4 инча (10 см), като често се използва 6 инча (15 см). Кромката е проста кутия, лесна за изработване, но точните измерения са от съществено значение.

Необходими материали

• Мерна лента
• Обработено под налягане дърво 2×6
• Трион за рязане
• Строителен лепило
• Пистолет за уплътнител
• Бар клемпи
• Бормашина с комплект битове
• Битове за подрезка (countersink)
• Гализирани дървени винтове
• Полиеутанов уплътнител
• Гализирани гвоздеи или винтове за палуба
• Кралска лента (step flashing) или комплект за уплътняване

Инструкции

1. Стъпка 1. Прочетете инструкциите на производителя за размерите на скайлйта, който монтирате. Например, за скайлйт 3×3 фута (около 91×91 см) се изисква отвор 36 ½×36 ½ инча, рамкиран с 2×4 между дървени греди. Вътрешните размери на кромката трябва точно да съвпадат с отвора.
2. Стъпка 2. Нарежете обработеното 2×6 дърво с трион до необходимите размери. За примерния скайлйт горната и долната част на кромката трябва да бъдат 36 ½ инча, а страните – 33 ½ инча; след като се завият към горната и долната част (по 1 ½ инча), получавате желания 36 ½ инча.
3. Стъпка 3. Нанесете лента от строителен лепило по краищата на страните, използвайки пистолет за уплътнител. Сложете кромката заедно с две дълги бар клемпи, притискащи горните части към страните.
4. Стъпка 4. Пробийте предварителни отвори и направете подрезка за 3‑инчови галванизирани винтове. Във всеки ъгъл поставете по три винта, преминаващи през горната и долната част към страните. Оставете кромката да се втвърди няколко часа или през нощта, като клемпите остават, съгласно инструкциите на лепилото.
5. Стъпка 5. Поставете готовата кромка върху отвора, за да проверите позицията. Снимете я, запълнете съединението между покрива и долната част на кромката обилно с полиеутанов уплътнител. Върнете кромката обратно и я закрепете от вътрешната страна към рамката на покрива с два галванизирани гвоздея №10 или два винта за палуба №8, вкарани под ъгъл, както при „тоенейл“ закрепване.