Какво да направите, когато морският лак на лодката се помътни

Познавате това усещане. Отваряте склада и там е вашата лодка – готова за началото на сезона за плаване. Единственият проблем е красивата лакирани тикова дървесина: покрита е с мътни петна. Помътняването на морския лак се причинява от конденз между отделните слоеве. Добрата новина е, че проблемът може да бъде решен сравнително лесно.

Вината е във времето

Дори лакът да е бил върху лодката ви от години, един студен и влажен ден може да го накара да изглежда „мътен“. Обикновено горният слой на лака е прозрачен. Именно затова, когато слънцето се отразява във втория или дори третия слой под повърхността, покритието изглежда така дълбоко като водно огледало. Студен ден или хладно помещение обаче може да предизвика същия ефект като облаци в небето – слоевете се охлаждат и се разделят малко повече от обичайното. Там, където горният и долният слой се отделят, се появяват „облачета“ в лака.

Топлината помага

Мътната част при помътнения лак всъщност е конденз. Въпреки че лакът уплътнява дървото, върху което е нанесен, той остава леко порьозен. Повърхността на лака, както и джобовете, където слоевете са се отделили, са по-хладни от въздуха около лодката. Влагата се кондензира от въздуха и се отлага в лака. Увеличете отоплението в помещението, където съхранявате лодката, и ѝ дайте време да се затопли. Така повърхността на корпуса – и самият лак – ще се нагрее. С затоплянето кондензът върху и под повърхността постепенно се изпарява и мътността може напълно да изчезне.

Директна топлина със сешоар

Ако сте опитали да увеличите отоплението или да закарате лодката на слънце, за да загреете лака, но проблемът продължава, опитайте с директна топлина. Топлинен пистолет или дори обикновен сешоар, насочен към мътния участък, може да разреши ситуацията. Този метод работи добре при малки петна, но ако помътнената зона е по-голяма от около 0,1 кв. м (приблизително един квадратен фут), по-добре изчакайте слънчев следобед. Тогава можете да извадите лодката от склада – място, където влагата обикновено се концентрира и кондензира – и да я оставите на пряка слънчева светлина. Ако и това не даде задоволителен резултат, остава още едно решение.

Шлайфане и повторно лакиране

Когато мътността устои на всички ваши усилия, последната възможност е шлайфането и повторното лакиране. Използвайте средно фина шкурка, например с гранулация 220, за да направите повърхността на засегнатия участък леко грапава – така два слоя нов лак ще залепят сигурно. Не прибягвайте до стоманена вълна: тя ще пробие слоевете лака, вместо просто да ги ограпави. Не е нужно дори да вадите вибриращия шлайф. След като старателно почистите праха, нанесете два равномерни слоя лак върху повърхността. Резултатът ще е прозрачен, дълбок блясък, готов за новия сезон.