Как да изработите въздуховоди за климатик от фибростъклени панели

Използвайте фибростъклени панели (duct board), за да изработите функционални въздуховоди за климатична система. Материалът от стъклени влакна е термично ефективен и намалява шума на климатичната система също толкова добре, колкото изолираните метални въздуховоди. Въпреки че панелите не са одобрени за употреба в кухненски или димни аспирации и в зони с интензивен поток на течности, изработените от тях елементи могат да заменят много видове съществуващи въздуховоди. Панелите се предлагат лесно на пазара в листове с дебелина около 2,5 см (1 инч). Материалът позволява изработката на правоъгълни въздуховоди и представлява достъпна алтернатива на скъпите компоненти при проекти за поддръжка, ремонт или подмяна на HVAC системи.

Необходими материали и инструменти

• Един лист фибростъклен панел на всеки четири фута (около 1,20 м) дължина
• Рулетка
• T-образна линийка
• Молив
• Универсален режещ инструмент (cut-all)
• Модифициран инструмент за рязане тип „шип-жлеб“
• „Женски“ инструмент за рязане тип „шип-жлеб“
• Самозалепваща лента от алуминиево фолио

Инструкции стъпка по стъпка

Стъпка 1: Определете размерите

Определете необходимата дължина, височина и ширина на въздуховода. Добавете по 4,5 см (1¾ инча) към височината и ширината, за да компенсирате дебелината на панела. Например, ако въздухопроводът трябва да бъде 35,5 см (14 инча) широк и 15 см (6 инча) висок, след компенсацията размерите стават 40 см (15¾ инча) на 19,5 см (7¾ инча).

Стъпка 2: Маркирайте и разрежете панела

Поставете края на рулетката успоредно на единия ръб на панела и измерете напречно. Маркирайте панела на четири места, съответстващи на редуващите се стойности за височина и ширина. Позиционирайте T-образната линийка на всяка маркировка и начертайте линия, перпендикулярна на ръба. Така панелът се разделя на четири сегмента. С универсалния режещ инструмент премахнете излишния материал. Продължавайки примера от Стъпка 1: маркирайте панела на 40 см, 59,5 см, 99,5 см и 119,5 см от ръба. Ако панелът е широк 152 см (60 инча), отстранете 33-те см материал след последната маркировка.

Стъпка 3: Изрежете съединенията „шип-жлеб“

С модифицирания инструмент за „шип-жлеб“ прорежете по една дълга и една къса страна на всеки сегмент. С „женския“ инструмент обработете останалата дълга и къса страна. Не режете толкова дълбоко, че да отделите частите една от друга. Повторете процедурата за останалите три сегмента. Разрезите трябва да оставят повдигнат правоъгълник в средата на всеки сегмент. В нашия пример след направените разрези първият правоъгълник трябва да е широк 35,5 см, вторият – 15 см, третият – 35,5 см, а четвъртият – 15 см.

Стъпка 4: Сглобете секцията

Сгънете сегментите така, че мъжките разрези да се заключат плътно в женските жлебове. Резултатът е куб с едно незаключено съединение и два отворени края. Уплътнете незаключеното съединение с лента от самозалепващо се алуминиево фолио.

Стъпка 5: Удължете въздуховода

Повторете горните стъпки с допълнителни листове панел, докато се достигне необходимата обща дължина. Вмъквайте мъжките съединения в женските жлебове за плътно прилягане. Свържете няколко секции помежду си с ленти от алуминиева фолио лента. Например, ако проектът изисква дължина от 12 фута (около 3,65 м), стъпките трябва да се повторят два пъти, което дава три куба. Свържете и закрепете отворените им краища, за да получите един непрекъснат въздухопровод.

Стъпка 6: Монтирайте крайния капак

Измерете размерите на отворения край на готовия въздухопровод. Измерете, маркирайте и изрежете съответен правоъгълник от нов лист панел – това ще бъде крайният капак. Отрежете капака с универсалния режещ инструмент и обработете всеки негов ръб с „женския“ инструмент за „шип-жлеб“. Напаснете капака към мъжкото съединение в края на въздуховода и го фиксирайте на място със самозалепваща алуминиева фолио лента.

Съвет: Работете с предпазни ръкавици и маска, тъй като стъклените влакна могат да раздразнят кожата и дихателните пътища. Проверявайте всички уплътнения с лента, за да избегнете загуба на въздух и загуба на ефективност на системата.