Колко често трябва да се промива климатикът на автомобила

Климатичните системи са стандартна част от всички съвременни автомобили, камиони и бусове още от момента, в който производителите осъзнаха, че пътниците искат да се чувстват комфортно и прохладно, когато температурата навън се покачва. Въпреки удобството, което предлагат, климатиците не са лишени от необходимостта от превантивна поддръжка – а една от важните ѝ задачи е промиването на системата, за да продължи тя да работи безотказно.

Кога е подходящият момент за промивка

Експертите от AirCondition.com препоръчват всеки път, когато климатикът се подлага на обслужване, вътрешните маркучи и компоненти да се промиват, за да се предотврати натрупването на отлагания. По-надежден график, ако не водите редовно автомобила си на механик за профилактика, е промивка на всеки две до три години – в зависимост основно от това колко активно използвате колата и колко често пускате климатика. Ако живеете в горещ и влажен климат, промивайте системата на всеки две години, а при умерена или по-хладна среда – на всеки три години. Ако вашият автомобил е оборудван с разширителна тръба (orifice tube), можете да прецените състоянието на системата визуално чрез нейната защитна мрежичка – ако тя е замърсена, значи е настъпило време за промивка.

Как се извършва промиването

По принцип климатичната система на автомобила функционира по същия начин като домашен хладилник. Най-ефективната и най-пълноценна промивка е ръчното разглобяване на всяка работеща част от климатика – включително на всички свързващи маркучи. Всеки елемент се почиства с подходящия тип разтворител – такъв, който не оставя никакви остатъци, допринасящи за нови отлагания. В противен случай скоро ще се наложи отново да промивате цялата система. Чрез отстраняването на отработения хладилен агент и зареждането с нов фреон премахвате всички замърсители, които причиняват натрупванията.

Какво да не правите

Въпреки че всички компоненти трябва да се промиват при всяко обслужване на климатика, компресорът, ресивърът, разширителният клапан и заглушителният възел (ако е наличен) е най-добре да останат недокоснати. Тези части се промиват трудно, деликатни са и трябва да бъдат поверени на квалифициран техник. В повечето случаи натрупаните отлагания все пак налагат тези елементи да бъдат заменени с нови.

Важно предупреждение

Проверката на нивото на хладилния агент чрез забождане на предмет във фитинга и наблюдението дали излиза газ е незаконна в повечето юрисдикции, тъй като този метод освобождава хладилни газове в атмосферата – нарушение на множество закони за опазване на околната среда. По същата логика, след като сте промили правилно климатичната система, зареждайте я само с точно определеното количество фреон. Прекомерното зареждане е едновременно незаконно и опасно.