Някои климатични системи, включително автомобилните климатици, хладилните уреди и топлинните помпи, периодично преминават в режим на размразяване. Този процес е необходим за правилната работа, но ако устройството остане в него, се появяват сериозни проблеми с HVAC.
По време на размразяване потокът на хладилния агент се обръща – уредът започва да затопля това, което обикновено охлажда, и обратно. Топлинните помпи го правят, за да стопят наледяването на изпарителните намотки, а хладилните уреди – за да премахнат наледяването във фризера. Ако цикълът не спре, ефективността пада и се образуват нови ледени натрупвания.
Неправилната настройка или неподходящ размер на уреда могат да задържат постоянно размразяване. Ако, например, топлинната помпа е зададена ръчно на „охлаждане“ вместо на „отопление“, системата може да се държи като в режим на размразяване. Също така, ако климатикът е проектиран за по‑голямо пространство, отколкото вашият дом, той ще се опитва да компенсира неефикасността, като често влиза в този режим.
Много уреди използват таймер, който определя кога да превключи към размразяване и обратно. Ако таймерът се задържи в позиция „размразяване“, ще се изпращат само сигнали за размразяване. Смяната на дефектния таймер обикновено решава проблема.
Сензорите следят температурата в системата и задействат размразяването при нужда. При повреда или разкачване на сензорите (термистори) термостатът получава грешни данни и продължава да задейства размразяване без основание. Проверете кабелите и състоянието на сензорите за loose връзки или видими щети.
Intertherm – Окабеляване на климатици
Как да монтираме стенен климатик с обратен цикъл
Как да ремонтирате климатик у дома
Колко дълго трябва да продължи последният цикъл на климатика
Проблеми с нискоразходни климатици
Как да почистите дренажа на климатика: пълно ръководство стъпка по стъпка
Как да извадите заклещена тръбичка-орифис от автомобилния климатик