Как да разберете дали пилотът е запален в отоплителната система Heil

Стоящ пилот

По‑старите газови котли имат постоянно горящ пилотен запалвач. За да го намерите, следвайте газовата тръба, която влиза в котела – тя е с диаметър около 6 мм и може да бъде от латун, мед или черна стомана. Тръбата се свързва към сребърист газов клапан. В долната част на клапана ще видите малка сребърна тръбичка (около 6 mm) и тънка метална жица – в края им е разположен пилотът.

Запалвач с гореща повърхност

Този тип запалвач е малък нагревател, закрепен върху основа, от която излизат две жици. За да го видите в котел Heil, премахнете предния панел – той се намира в предната част, отляво, близо до горелките.

Как работи

Когато термостатът поиска топлина и вентилаторът‑индуктор работи, контролният модул подава електричество на запалвача. Той се загрява и придобива оранжево сияние, като запалва газовия поток. След като сензорът за пламъка открие пламъка, захранването към запалвача се изключва. Инструкции за безопасност обикновено се намират зад вратата за достъп до горелките или вентилатора, а подробностите са в ръководството за потребителя.

Чести проблеми

Ако стоящият пилот не остане запален, вероятно имате дефектен термокупъл или повреден газов клапан. При електронен запалвач, ако не придобие оранжево сияние, най‑вероятно е напукана кристална част. Преди да заменяте запалвача, изключете захранването. За демонтаж откъснете жиците от пластмасовия конектор, отстранете винтовете и запалвачът се изтегля.

Видове запалвачи

Запалвачите с гореща повърхност се изработват от силициев карбид или силициев нитрид. Карбидните модели са по‑краткотрайни (3‑5 години), докато нитридните могат да издържат до два пъти по‑дълго. Въпреки това всички запалвачи в крайна сметка се напукват и се нуждаят от замяна.