Проверете дали всички винтове , притежаващи крушка грунд на място са здраво затегнати. Монтажните винтове за крушка грунд ще бъде трудно, ако не и невъзможно , да имат достъп , след като е инсталиран на въздушния филтър . В този момент, карбуратора все още трябва да се извади от кожух на двигателя, но всички линии на горивата, и жиците все още трябва да бъде приложен. Само монтажните винтове , притежаващи карбуратора към двигателя е трябвало да бъдат премахнати , когато инсталирате нова крушка грунд.
2
Поставете карбуратора обратно в гнездото на двигателя. Плътно завийте монтажните винтове за карбуратора , за да си я осигурят обратно на мястото му .
3
Уверете се, че всички линии на горивата, и жиците са все още на сигурно място . Въпреки че линиите не са отстранени, е възможно , че едно или повече от тях може да се разхлаби , когато карбуратора се отстранява . Това става трудно да се провери линиите и проводниците , когато въздушния филтър е поставен отново, така че сега е най-доброто време да двойна проверка на линиите .
4
Поставете въздушния филтър в слота на карбуратора . Сложете капака на двигателя в горната част на карбуратора , за да го покрие. На почти всеки малък двигател , въздушният филтър се държи на място от страна на корицата , а не директно завинтва в карбуратора .
5
Завинтете монтажните винтове за капака, за да го закрепете към карбуратора . Въздушният филтър трябва да се държи здраво на мястото си , след като капакът е възстановено .