Как да изградим кутия‑канален мост

Въведение

Когато потоци, отводнителни канали и преливни кювети се пресичат с пътища, малки улици или надирани участъци, кутия‑каналният мост е практично и дълготрайно решение. Кутия‑каналът е просто канал, през който тече вода, а формата му – правоъгълна кутия – му дава името. Ако ширината надхвърли 6 метра (около 20 фута), федералните власти го класифицират като „мост“ и изисква редовен контрол. Размерът на кутия‑канала може да бъде избран според нуждите ви.

Необходими материали и инструменти

• Защитни очила
• Кожени ръкавици
• Строителен ъгломер
• Тръбен молив или постоянен маркер
• Копачка
• Лопати (плоска и остра)
• Тежък чук с къса глава
• Трактор с приставка за вкопчване
• Товарен камион/прицеп – 12‑ или 16‑футов
• Пневматичен гвоздобой
• Общи гвозди 16d и гвозди тип „стик“
• 14‑16 парчета третиран дървен материал 5×5 инча, дължина 12 фута
• 2 парчета третиран материал 2×6 инча, дължина 12 фута
• 15 парчета третиран материал 2×4 инча, дължина 12 фута
• 60‑72 дървени шипове, 6 инча
• Електрическа трион
• Таблото‑трион (по желание)
• Ръчна трион

Инструкции

1. Изкопайте ямата за моста с къртица‑екскаватор; последните довършителни работи могат да се извършат с лопатите. Ако дъното е меко и глинесто, изкопайте още 15 см дълбоко и поставете счупен камък или чакъл, за да осигурите стабилна основа. За типични жилищни, селски или предградски пътища не е необходима изключително здрава конструкция.

2. Облечете защитни очила и кожени ръкавици.

3. Сгответе едната странична панелна част. Измерете разстоянието от горната част на настилката до дъното, където ще минава отводнението. Нарежете шест третиран 2×4, с дължина, равна на тази височина, и направете две панелни единици. Уверете се, че краищата на всички дъски са перпендикулярни.

4. Застанете страничните съединения върху ръба и добавете шестте горни 5×5 дъски, нарязани на 99 см (3 фута 2 инча). Предварително пробийте дупки и ги закрепете с дървени шипове. Прикрепете 2×6 дъски, разпилени на 12,7 см (5 инча) ширина, като подплънка между горните 5×5 пръчки. Обръщайки съединението, добавете шестте долни 2×4.

5. Обърнете съединението обратно с горната част нагоре и поставете горната настилка – 9‑10 бр. 2×4, дълги 3,7 м (12 фута). Закрепете гвоздите така, че главите им да останат под повърхността, използвайки пробойка или парче метална лента. С това е завършена конструкцията на кутия‑каналния мост.

6. Транспортирайте готовия мост до мястото, поставете го в изкопаната яма. Ако разполагате с трактор и челна къртица, използвайте ги и вериги за вдигане. В противен случай, плъзнете моста от трейлера върху подпори от дъски или колони. Цялото съединение тежи 180‑270 кг, затова внимавайте и спазвайте безопасността.

7. Започнете запълване на ямата с пръст около двете страни, след като се уверите, че мостът е точно на място. Горната настилка трябва да е 7‑10 см над нивото на пътя, за да се компенсира уседане и компресиране. Уплътнявайте материалите на всеки 15 см дълбочина. Последния фут (30 см) запълнете със стабилна смес от чакъл/скала/глина за твърда основа.