Пясък и чакъл в сравнение с Дребен Бетон за Driveway

пътища издържат на силен натиск от паркирани и движещи се превозни средства . Автомобили са склонни да се движат по същия път част при влизане и излизане на дневна база , създаване канализиране , или жлебове , по повърхността . Паркирани автомобили оказват стационарен натиск срещу алеята , както добре. Една силна под- база под павирана повърхност е наложително, за структурната цялост на алеята на . Sand /чакъл смеси и смачкан бетон са общи материали за надежден под- база. Sub - Base Идентификация

A подбазова е слой от материал, между павирана повърхност и голата земя долу. Подосновата осигурява основа за солидна павирана повърхност , като асфалт или бетон. Работници поставят под- материална база за определяне и компактен го с машини . В компактното пространство следва да имитира повърхността на бъдещата тротоара е , проявяващи изравни слой, който не разполага с повече от 10 мм разлика от височина по цялата му инсталация.


Пясък и чакъл

пясък и чакъл , обикновено идва от каменни депозити в близост до реки и поточета . Движещата се вода разбива камъните от друг, създаване на малки чакъл и фин пясък. Според Павета Expert , пясък и чакъл смеси, използвани за под- бази се считат Type 2 несвързани материали. Материалът не се провежда заедно с катран или цимент, но разчита на естествената блокировка между гранули по време на уплътняването за създаване на здрав настилка слой. Въпреки това , пясък и чакъл смес има еднакъв размер гранули през целия му обем , създавайки по-малко сцепление между гранулите . В резултат на пясък и чакъл под- бази са слаби в сравнение с натрошен бетон слой.