Изключете захранващия кабел на нагревателя и изчакайте да се охлади, ако се изключи внезапно. Проверете дюзата за запушвания и ги отстранете. С 5/8‑инчов гнездо‑ключ отстранете адаптера на дюзата от крепежа, без да надраскате лицето й. Проверете уплътнението (O‑ring) – ако е повредено, заменете го. Свържете кана за компресиран въздух към изхода на дюзата и избутайте въздух, за да почистите дюзата и адаптера.
Ако нагревателят се включва, но пилотът не се запалва, отстранете горивния филтър от задната част. Промийте филтъра, като излейте чист керосин отгоре надолу, след което го върнете на място.
Отвийте кабелите към запалвача от контролния модул в главния панел. С омметъра измерете съпротивлението на запалвача – то трябва да е между 30 и 175 ома. Ако стойността е извън този диапазон, се свържете с обслужващ център за замяна.
Откачете червения и белия кабел от контролата на мотора и с волтметър проверете терминалите на запалвача (обозначени като "Ignitor"). При напрежение 0‑200 V измерете стойност – трябва да е около 120 V (RMS) за минимум 10 секунди. Ако измереното напрежение е различно, заменете контролния модул. Ако контролата работи, но съпротивлението е неправилно, вероятно е необходимо да се замени моторът.
Прикрепете манометъра към гнездото на задния филтър за въздух и включете нагревателя. С плоска отвертка завъртете регулиращия винт надясно за увеличаване на налягането или наляво за намаляване. Правилното налягане е между 3,0 и 6,2 psi, в зависимост от модела. Регулирайте само с стъпки от ¼‑инч, за да запазите безопасността.
Ако вентилаторът не работи, но нагревателят се включва, отстранете филтъра и капака на помпата. Проверете лопатките и ротора за повреди и ги почистете със суха кърпа. Завъртете ротора, за да се уверите, че има достатъчно заздравяване от всички страни. При необходимост, отстранете ротора и леко го шлифовайте с изключително фина шкурка в фигурка „осмица“, след което го изсушете и монтирайте обратно.
Ако нагревателят се прегрява често, измерете напрежението от електрическата розетка с волтметър – то не трябва да надвишава 132 V. Правилното напрежение е между 108 и 132 V. При отклонения преместете нагревателя в друга розетка.
Колко ефективни са инфрачервените кварцови нагреватели
Как да сравните керамични и инфрачервени нагреватели
Как да използваме ефективно съхранителните нагреватели
Как да отстраните проблеми с газовия нагревател Goodman GMP1000‑3
Как да отстраните неизправности на нагревателя Lennox C33-60D-2F
Как сами да откриете и отстраните неизправности при хладилници Electrolux и Frigidaire
Как да отстраните неизправности на сушилня LG без вентилация