Процес на рециклиране на желязо

Събиране и обработка на отпадни метали и желязо

Към рециклирането се доставят различни материали – метал от стари автомобили, стоманени и чугунени тръби, алуминиеви и калайни консерви, отпадъци от срутвания и стари домакински уреди. Повечето събрани метални отпадъци са корродирали. Ръждата се премахва с чук или кърпа, като се "разбива" външната повърхност, а вътрешната част остава пригодна за повторна употреба.

Сортиране и раздробяване

След почистване отпадъците се сортират по вид: боядисано желязо, калайни консерви, алуминий, чугун, мед или стомана. За разделяне се използва магнит – стоманата се отделя от алуминия, а медта се проверява и класира в шест категории – колкото е по-чиста, толкова е по-скъпа. Калайните консерви се измиват с каустична реакция, за да се отстрани външният слой, съдържащ главно калай. Машини за раздробяване намаляват големите парчета до малки – процес, наречен "шрединг", което улеснява последващото транспортиране и топене.

Претегляне и топене

Сортираните и раздробени метални парчета се компресират в пръти (балове) за по‑лесен транспорт до топилните заводи. Там баловете се зареждат в пещ, където се разтапят и се изливат в леци, образувайки слитъци. Слитъците се продават на производителите според пазарното търсене и предлагане.

Приложения на обработеното желязо и метал

Производителите разточват слитъците и ги използват като суровина за нови продукти – шасита на автомобили, метални тръби, калайни консерви, мебели, както и за изграждане на пътища, сгради, мостове и електронни уреди. Поради ниската цена, рециклираното желязо намира приложение в авиацията и корабостроенето. Някои компании използват чугунените отпадъци за пречистване на вода, а ферумните метали се прилагат за детоксикация на индустриални отпадни води, което подобрява достъпа до питейна вода в региони с недостиг.