Как да диагностицираме и поправим контактор с определено предназначение

Необходими инструменти

• Отвертка
• Сокетен комплект
• Гаечен ключ‑ключалка
• Ватни пръчици
• Алкохол (97 %)
• Среден, заострен четка за боя
• Волт‑омметър
• Ноктено фина шлифовка (по избор)
• Емори файл (по избор)

Инструкции

1. Проверете дали уредът работи постоянно, като намалите термостата до минимум. При кондензатор за климатик, който не се изключва, сменете режима. Ако контакторът е повреден, уредът може да не се стартира след включване на захранването.

2. Изключете главния прекъсвач, който захранва уреда, или отделните прекъсвачи за вътрешния блок и кондензатора, ако са маркирани. Също изключете вторичния превключвател на термостата или друг контролен прекъсвач. Открийте кабелите, водещи към контролния блок на климатика, и изчакайте около час, за да се разтоварят кондензаторите.

3. С помощта на отвертка (или малки сокети) отстранете капака на контролния блок. Идентифицирайте контактора – малка пластмасова кутия с проводници, където контактните точки са от сребърен покрит стоманен материал (може и бронз).

4. С тънка четка за боя почистете мрежастите, натрупаната мъха, суха трева и прах около кутията на контактора. Проверете за опепеляли, кафяви или черни жици при винтовете. Отделете спейсовете един по един и ги почистете с ватен пръчица, натопена в алкохол. Ако винтовете изглеждат хлабави, затегнете ги.

5. Намерете механизма на контактора – той се намира в средата на кутията и се плъзга по малка релса. Малка пружина държи контактите в отворено положение. Натиснете пръст върху контактора. Ако е замръзнал поради арково заваряване, трябва да бъде заменен.

6. Натиснете контактора надолу и го изтеглете нагоре няколко пъти. Ако се движи свободно, оставете го в отворено положение и проверете контактните точки. Те трябва да са чисти и да осигуряват добър електрически контакт. При износени, разтопени или оцветени контакти може временно да се полира с малка ноктена шлифовка или емори файл – това е само временно решение.

7. Настройте волт‑омметъра на измерване на съпротивление. Свържете единия щифт към един полюс на бобината, а другия – към противоположния полюс. Нормалното съпротивление е около 10‑20 Ω. Ако стойността е значително по-висока или по-ниска, бобината е дефектна и контакторът трябва да се замени.