Under- смазани фен лагери могат да причинят сериозен шум и проблеми за правилната функция климатик. Те биха могли също така да направи целия блок вибрира . Ако чуете писклив стържещ звук , идващ от блока , мощност поток към устройството трябва да бъде изключен. Можете да премахнете фен - жилища панел на климатика на покрива и проучва състоянието на компонента на вентилатора. Хвани перките на вентилатора и да го върти наоколо. Вентилаторът трябва да се върти свободно . Ако това не стане, тогава сачмени лагери може да се нуждаят от смазване. Електрически моторно масло може да бъде вмъкнат в сачмен лагер пристанища по оста . След като маслото е работил в лагерите , вентилаторът трябва да се върти свободно.
Отломки
Ако чужди предмети, като пръчици или в торби за боклук , са направили своя начин в корпуса на вентилатора , те могат да се свързват в скоростите на вентилатора и да причини тя да спре. Това води до единицата, за да вибрира от сте попаднали , и да си тананика , защото моторът на вентилатора продължава да работи . Мощност трябва да се изключи преди да свалите покрива климатик панел. Всички отломки трябва да бъдат отстранени от около зоната на вентилатора. Ако всичко е увита около оста на вентилатора , трябва да бъде отстранена. Завъртете вентилатора наоколо, за да потвърдят, че тя се върти свободно . Продажба и Наем на тръби
Макар да е вярно, че чужди предмети вътре в системата канал на покрив климатика могат да причинят вибрациите и шума , тя може да бъде каналите сами причиняват ракетата . Канали се разширяват и свиват при употреба, което може да предизвика шум. Също така, ако тръбопроводът не е закрепен към стената или рамките на сградата , може да разтърси и се придвижват като въздухът преминава през него . За да спрете въздуховоди шум , можете да получите достъп до линиите през тавански или обхождане пространство и ги закрепете към рамката със специални ремъци или тиксо . Наем Vents
Неправилно обезпечени вентилационни капаци могат да причинят не дрънчеше , вибриращи или тракащ шум като покрив единица работи . Можете да инспектират местата, вентилационните и да ги тествате за отпуснатост . Ако отдушника е в насипно състояние, можете да затегнете винтовете с отвертка . Ако отдушник продължава да се отпуснеш , можете да го премахнете и поставете пружинни пръстени върху винтовете, за да се предотврати винтовете от разхлабване .