Window единица климатици смучат в въздуха отвън , тя се охладят и да го духат на закрито. Когато външните температури паднат под 60 градуса по Фаренхайт , входящият въздух може действително да се замразява във вътрешността на устройството. Линиите на компресорни циркулират охладителя , така че всеки вече - хладен въздух, който влиза в контакт с тях може да се образува слана или дори лед. Компресорът се намира на външната част на устройството - само в предната част на кондензатора - и тази област обикновено е доста по-топло . Проверете прогнозата преди лягане и да изключите климатика , ако времето се очаква да се превърне мразовита нощ.
Блокирани Air Flow
Ако въздушния поток през устройството е блокиран в никакъв начин , охладен въздух се превръща в капан вътре в уреда и циркулира вътре , което води до замръзване и натрупване на лед . Използвайте суха четка или сгъстен въздух, за да премахнете праха и мръсотията от кондензатора и изпарителя бобини , след това да промените или измийте въздушния филтър в съответствие с инструкциите на производителя. Почистете вентилационните отвори и въздушния филтър редовно, за да предотвратя това . Отстранете външния модул покрива или на закрито завеси, които потенциално биха могли да пречат на въздушния поток . Продажба и Наем на Broken Fan
Подобно на блокиран въздушен поток , счупена фен задържа хладния въздух вътре устройството , което позволява замръзване да образуват. Ако чуете работещ мотор , но няма въздух излиза от уреда , счупена мотора е вероятно този проблем. Това е работа за професионалист по две причини . Първо, някои въпроси фен могат да бъдат решени с незначителни , но квалифицирана електрически бърникането . Второ, ако моторът на вентилатора трябва да се смени , електрическата аспект това е работа за опитен професионалист прави . Ако вашият климатик е все още в гаранция, проверете документацията , за да видите , ако мотора е покрита преди да се свържете с човек ремонт.
Low Охладителна
Ако вашият прозорец единица е доста напреднала възраст, той може просто да бъде с ниско съдържание на охлаждащата течност . Противно на общ смисъл , ниски нива на охлаждащата течност може да намали температурата на студените части в устройството . Тъй като компресорни линии се движат охладителя , те са предпочитана мишена. Това е друга работа за професионалисти , тъй като охладителната течност се ограничава до тези със специални разрешителни в повечето места . Дори ако вашето устройство е сравнително нова , бихте могли да имат някъде теч по пътя на охлаждащата течност , които биха намалили нивата си бързо. Професионален ще провери за течове преди зареждане на охлаждащата течност .