Как работи ресиверът-осушител в автомобилната климатична система

Ресиверът-осушител е ключов компонент от климатичната система на автомобила. Разбирането на начина, по който функционира цялата система и каква е ролята на този елемент, може да ви помогне да откриете проблема с климатика на колата си. Познаването на устройството на системата ще ви даде предимство при посещение в сервиз – ако сами установите какво е необходимо, ще избегнете ненужни разходи за ремонти.

Как работи автомобилният климатикум

Климатичната система на вашия автомобил функционира чрез циркулация на хладилен агент (рефрижерант), който променя агрегатното си състояние – от течност в газ и обратно – под влияние на промените в налягането и температурата. Студената течна смес преминава през изпарителя, където абсорбира топлината от въздуха, засмукан от купето на колата, а вентилаторът връща охладения и обезвлажнен въздух обратно в салона. Вече затопленият и изпарен хладилен агент се насочва към компресора, където парата се компресира силно при високо налягане, след което постъпва в кондензатора – зона с ниско налягане, в която топлината се отделя при прехода обратно в течно състояние. Охладената течност отново минава през изпарителя, за да охлади въздуха от интериора.

Какво представлява ресиверът-осушител

Ресиверите-осушители се монтират само в системи, оборудвани с разширителен клапан, който регулира количеството студен хладилен агент, подаван към изпарителя. Цилиндричният ресивер се поставя по тръбопроводите под налягане, между кондензатора и разширителния клапан. Той изпълнява ролята на филтър, който задържа влагата и замърсяванията, попаднали в системата. Климатичните системи, които не разполагат с ресивер-осушител, вместо него използват акумулатор, изпълняващ подобна функция.

Принцип на действие

Вътре в ресивера се намира торба с влагопоглъщащ материал – обикновено силикагел – която премахва влагата от хладилния агент и така я пречи да достигне до компресора, където би причинила сериозни повреди. Освен това ресиверът филтрира механични частици и отломки от цялата система, а много модели разполагат и с наблюдателно стъкълце, през което може да се проследи нивото на рефрижеранта.

Диагностика на неизправности

Можете да проверите състоянието на хладилния агент, като почистите и внимателно огледате тръбопроводите около ресивера-осушителя. Докато системата работи, прозрачната течност трябва да тече без мехурчета. Мехурчета се появяват само когато изключите системата. Ако забележите мехурчета по време на работа на климатика, това означава, че системата е с недостатъчно количество рефрижерант – вероятно поради теч някъде в трасето.

Други признаци за проблем

Мехурчетата не са единственият сигнал за ниско ниво на хладилния агент. Обърнете внимание и на маслени ивици, млекоподобно вещество или пяна в тръбопроводите на климатика – всички те указват, че количеството рефрижерант е под нормата и системата се нуждае от проверка.