Недостатъчно количество хладилен агент в компресора е една от най-честите причини за прегряване. Когато в компресора не има достатъчно течен хладилен агент, който да се превърне в охладителен пар, системата работи по‑интензивно и се затопля. За решаване на проблема е необходимо квалифициран техник да добави необходимия хладилен агент.
Късо съединение също може да доведе до прегряване и дори пожар. Пример за това е оттеглянето през 2001 г. на някои модели сплит‑климатици Carrier, продавани в Пуерто Рико, поради късо съединение, което предизвиква прегряване и запалване.
Понякога кондензаторът в климатиците Carrier се повреди поради прекалено високо напрежение. Това води до прегряване на вътрешните компоненти. В повечето модели съществува термодатчик, който изключва мотора при опасно висока температура, за да се предотврати сериозно повреда.
Недостатъчната поддръжка е честа причина за прегряване. Замърсени филтри принуждават уреда да работи по‑интензивно, а замърсени външни намотки ограничават охлаждането. Редовното почистване на филтрите и външните късове с вода и налягане спомага за нормалната работа и избягване на прегряване.