DIY : Valve Covers

Valve покрива , често се нарича рокер капаци ARM, покриване на главите на цилиндрите на двигателя . A уплътнение е монтирано на капака на клапана да държи маслото в главите . Valve корици обикновено са изработени от алуминий и се огъват лесно , така че когато ги извадите , никога не ги пъхам носа с отвертка или друг инструмент . Ако капак клапа течове , маслото започва да капе на блока , а ако е на страната на блока , маслото се качва на отработените газове. С течение на времето , с натрупване , маслото може да се запали и да започне пожар в двигателното отделение . Нещата ще трябва
Tape и маркер Комплект вложки
гумен чук
Plastic стъргалка
Парцали
RTV силикон MarketBook.bg: Покажи повече инструкции
<Бразилски> 1

Погледнете двигателя преди започване на каквато и капак на клапан работа. Ако има жици и вакуумни маркучи , прикрепени към капака на клапаните , трябва да ги премахнете. Някои превозни средства имат свещите кабели в центъра на капака на клапаните . Mark всички кабели и маркучи , които пречат на отстраняване посредством лентата и маркер .

2

Извадете PCV клапан и всякакви други кабели или маркучи . Отлоствам задържащите болтове или гайки на капака на клапана , като се използва подходящ контакт. Махнете капака на клапана . Ако капака на клапана няма да излизам , двойна проверка, за да се гарантира, че сте премахнали всички болта или гайки . Ако е така, натиснете го леко с гумен чук, за да счупите пломбата .


3

Почистете повърхностите на уплътнението - чифтосване върху капака на клапаните и главите , използвайки стъргалката и парцалите пластмаса. Никога не използвайте метална стъргалка , тъй като може да повредите повърхността на уплътнението - чифтосване.

4

Нанесете тънък цитонамазка на RTV силикон за уплътнение на повърхността - чифтосване капака на клапана. Поставете уплътнението на капака на клапана . Оставя се да се настроите за две до три минути, така уплътнението не падне. Монтирайте капака на клапана върху главата.

5

Инсталирайте болтовете подпорни и ги завийте на ръка , доколкото те ще отидат . Затегнете болтовете здраво , но не ги затегнете , тъй като ще мачкам гарнитурата и да причини теч. Свържете отново всички кабели или маркучи , които са били премахнати в предишните стъпки.