Поставете предната част на кормилото на стената , за да действа като подкрепа на кормилото и да пазят мотофреза от залита напред във фазата на тестване.
2
Поставете кормилото в неутрално положение, а след това прокара кормилото на . Позволете на кормилото в неактивен , докато работите върху съединителя.
3
себе си позиция в предната част на предпазителя на ремъка в дясната страна на косачката и да инспектира колана за движение . Ако движенията на колана докато кормилото е в неутрално положение , това показва неправилно коригирани съединител.
4
Намерете съединителя кабела , простираща се от лоста на съединителя . Кабелът излиза макар и метална скоба . На долния край на конзолата ще видите Hex -образна ръкав . На горната част на конзолата , ще видите шестнадесетичен - гайка .
5
Завъртете шестогранна ръкава две пълни завъртания от монтажната скоба с гаечен ключ и след това включете шестнадесетичен - гайката , докато той почива плътно горната част на скобата.
6
Издърпайте в на съединителя дръжката , поставете кормилото в "напред " и след това бавно започнете да освободи съединителя. С лоста на съединителя освобождава приблизително ¼ от пътя, зъбците на кормилото трябва да започнат да се движат. Ако те не се придвижват , архивирайте шестнадесетичен - гайката далеч от конзолата две завъртания и опитайте отново.