Как да поправите едностепенна снегопочистваща машина Toro – пълно ръководство

Едностепенната снегопочистваща машина (снегометател) на Toro е бензинова техника, предназначена за бързо почистване на заснежени алеи, входове и тротоари. Тези машини обикновено са много надеждни, но след дълъг престой през пролетта и лятото често се нуждаят от ремонт и поддръжка. Най-честите проблеми са свързани със старата горивна смес, запалителната свещ, електрическия стартер или задвижващия ремък. Добрата новина е, че повечето от тях можете да отстраните сами у дома, без да прибягвате до сервиз.

Необходими материали

• Ръчна помпа-сифон
• Бензин
• Двутактно масло
• Канистра за гориво
• Ключ за свещи
• Нова запалителна свещ
• Резервен гумен капак на стартерния бутон
• Контролна лампа (тестер)

Стъпка 1: Проверете горивото и горивната смес

Ако снегометателят не стартира, пращи или се запалва трудно, първо проверете нивото на горивото в резервоара. Ако в резервоара е останало старо гориво от миналия сезон, отточете го напълно с ръчна помпа-сифон – застоялият бензин губи свойствата си и пречи на запалването.

Погледнете ръководството за експлоатация, за да установите правилното съотношение между масло и гориво за вашия модел Toro, тъй като то се различава при отделните двигатели:

• 16:1 – около 240 мл двутактно масло на 3,8 л (1 галон) бензин;
• 32:1 – около 120 мл масло на 3,8 л бензин;
• 50:1 – около 77 мл масло на 3,8 л бензин.

Смесете маслото и бензина внимателно в чиста канистра, разклатете добре и след това залейте готовата смес в резервоара на машината.

Стъпка 2: Проверете запалителната свещ

Ако машината продължава да не стартира, следващата стъпка е проверката на запалителната свещ. Свалете гумената капачка с кабела от свещта, развийте я с ключа за свещи и я огледайте внимателно. Ако върху електродите има корозия, нагар или тя изглежда замърсена, най-добре я заменете с нова – това е евтино решение, което често решава проблема.

Стъпка 3: Проверете електрическия стартер

При машини с електростартер проверете самия бутон за стартиране. Започнете с гумената защита (капака) на бутона – ако е износена или напукана, през нея може да навлиза вода, което води до неизправност. В този случай капакът трябва да бъде заменен.

След това откачете ръчно електрическия конектор на ключа. Приложите сонди на контролната лампа към контактите на стартерния бутон. В покой не трябва да има проводимост между тях. Ако лампата светне, това означава, че ключът пропуска ток и трябва да се смени с нов.

Стъпка 4: Проверете задвижващия ремък

Ако двигателът работи нормално, но машината не изхвърля сняг, виновникът обикновено е задвижващият ремък. Износен, опънат или скъсан ремък трябва да се замени:

1. Превключете ключа за запалване в положение „OFF“ (изключено).
2. Развийте с отвертка капачковия винт, разположен отгоре на задвижващата капачка.
3. Отстранете и останалите винтове на капачката, след което я свалете.
4. Преместете напрегнатия ролков палец напред с ръка и свалете ремъка от шайбата на двигателя и от шайбата на витлото.
5. Прекарайте новия ремък първо през шайбата на двигателя и шайбата на витлото, а след това през ролковия палец.
6. Поставете обратно задвижващата капачка и затегнете капачковия винт.

Полезни съвети

За да избегнете повечето проблеми, винаги отточете горивото в края на зимния сезон или добавете стабилизатор на гориво, преди да приберете машината. Проверявайте запалителната свещ и ремъка поне веднъж годишно – така снегометателят ви ще работи безотказно цяла зима.