Stihl Farm Boss 311Y е верижна трион с работен обем 59 куб. см и шина с дължина 50 см (20 инча), създадена за работа със средна интензивност. С тегло от едва 6,4 кг трионът е достатъчно лек, за да се работи с него продължително време, но същевременно е издръжлив и мощен, за да се справя със задачи, с които сходни по размер, но по-нисък клас триони не биха могли да се впишат.
По време на поддръжка или ремонт често се налага трионът да бъде разглобен. Спазването на ясен план за разглобяване и подреждането на частите на отделни места прави целия процес значително по-лесен и бърз.
Източете горивната смес от бензин и масло в подходящ съд за повторна употреба. След това изпразнете маслото за веригата в отделен съд. Тапата за масло се намира в предната част на триона, от лявата страна, ако гледате откъм дръжката.
Преместете основния команден лост в положение „Стоп“, за да предотвратите неволно стартиране. Бутнете предпазната скоба за ръката напред, за да блокирате веригата. Отпуснете трите винта на горния капак и го свалете.
Откачете кабела на запалителната свещ и развийте свещта с ключ с трещотка, оборудван със специална глава за свещ. Съхранявайте свещта на чисто и сухо място.
Отстранете страничния капак на зъбното колело на веригата с инструмента, доставян заедно с триона. Капакът се държи от две гайки, които се развиват обратно на часовниковата стрелка.
Отпуснете винтовете на опъвача, които притискат шината напред и поддържат веригата опъната. Те се отпускат чрез въртене обратно на часовниковата стрелка. След това свалете шината и веригата.
Свалете въздушния филтър от задната част на триона, като повдигнете фиксиращата му скоба нагоре и към задната страна. Така ще се разкрие карбураторът и други важни компоненти.
Развийте четирите винта, които закрепват корпуса на вентилатора, и го отстранете. Той се намира точно под стартовия шнур на триона.
Свалете зъбното колело, което задвижва веригата. То се задържа от малка фиксираща скоба, която се освобождава лесно с тънка плоска отвертка. Отстранете целия възел и го съхранявайте като едно цяло, за да улесните повторното сглобяване.
Отстранете лоста на спирачката на веригата с глава, съответстваща на гайките от двете страни на шасито. След това свалете буферната опора, разположена до шината, като развиете винтовете ѝ.
Развийте крепежните елементи и свалете дръжката, закрепена болтове към шасито. Пазете болтовете и шайбите заедно, за да не ги загубите.
Заглушителят се намира в предната част на триона. Развийте винтовете му и го отстранете. Първо свалете мрежичката от предната му страна, а след това и останалата част от заглушителя.
Отстранете задната дръжка с помощта на ключ с глава. На този етап трионът е разглобен до голяма степен. Ако планирате ремонт или възстановяване на двигателя, всички необходими части са напълно достъпни и готови за работа.