Как да смените маслените уплътнения на Troy‑Bilt Horse ротативел

Трой‑Билт Horse Garden Tiller е бензинов, ходещ на крака, ротативел с задни зъбци, способен да се справи с тежки задачи като разрохкване на нова почва. С течение на времето уплътненията на маслото около валовете могат да се напукат от нормално износване. Замяната им е необходима, за да се осигури правилно смазване на зъбните колела и лагерите. Процедурата не изисква специални умения, но включва няколко стъпки.

Необходими инструменти

• Гекс ключ или торкс (3/8 инча)
• Събирач за масло
• Шкурка 400 грит
• Клейка лента
• Мека гумена чук
• Торби
• Тръба от PVC, 1‑1/2 инча, 6 см дължина (Schedule 40)
• Чук
• Герметик за уплътнения (неутвърдяващ)
• Два дървени блокчета (по желание)
• Еднократни пластмасови шайби
• Моторно масло

Инструкции

1. С помощта на ключ свалете петте болта и ключа, които държат корпуса, защитаващ зъбното предавателно съединение върху вала. При по-стари модели пластмасовите шайби може да се окажат залепени към болтовете – заменете ги с нови.
2. Поставете събирача за масло под ротативела, за да улавяте оттичащото масло.
3. Шлифовайте мястото, където е бил ключът, с шкурка, за да отстраните острите ръбове.
4. Сложете клейка лента върху лявата страна на вала – така ще знаете как да го монтирате обратно. След това свалете корпуса; ако е залепен, леко почуквайте с мека гумена чук.
5. Изчистете вала с мека кърпа, премахвайки прах и остатъци.
6. Отстранявайте зъбното съединение, натискайки от дясната страна на вала. При нужда използвайте чук, но внимавайте да не повредите бронзовото зъбно колело, задвижващия вал или лагерите.
7. Поставете PVC тръбата срещу уплътнението и леко я удрете с чук, докато уплътнението се разкъса достатъчно, за да може да бъде изтеглено.
8. С шкурка изчистете вала от натрупана мазнина и замърсявания, след което го избършете с чиста кърпа.
9. Намажете новото уплътнение с мазнина от двете страни и го натиснете върху вала.
10. Поставете PVC тръбата отново върху вала и леко почуквайте с гумената чук, докато уплътнението се фиксира в позиция – то трябва да бъде в нивото на корпуса.
11. Нанесете неутвърдяващ герметик около външния ръб на уплътнението.
12. Ако е необходимо, изравнете вала, като го поставите между две дървени блокчета и леко почукате краищата, докато не се задържи стабилно. Повторете от другата страна.
13. Върнете зъбното съединение, като го плъзнете обратно върху вала, като се уверите, че лентата остава от лявата страна. Премахнете лентата.
14. Затегнете болтовете с ключ. Ако са използвани еднократни шайби, заменете ги с нови преди закрепването.
15. Налейте трансмисионно масло, след като уплътненията са монтирани.