Как да премахнете радиатора на градинския трактор John Deere 332

John Deere 332 е градински трактор, произвеждан от 1987 до 1992 г. в Уисконсин, САЩ. Моделът е оборудван с трицилиндров дизелов двигател Yanmar с мощност 16 конски сили, хидростатично управление и хидростатична трансмисия. Тракторът може да бъде комплектован с косачна палуба с ширина 38, 46 или 50 инча, както и със снегопочистваща уредка с две степени и ширина 47 инча. Радиаторът на модела 332 се намира в предната част на двигателното отделение. При пълно изпразване на радиатора и двигателя цялата охладителна система изисква 2,9 литра охлаждаща течност.

Необходими инструменти и материали

• Комплект гаечни ключове
• Трещотка и комплект глави с задвижване 3/8 инча
• Плосък съд за изтичаща течност с обем от 1 галон или повече
• Ножици за ламарина или странични резачи
• Динамометричен ключ с задвижване 3/8 инча
• Нов радиатор (номерът на резервната част варира според серийния номер на трактора)
• 2 нови опорни шайби
• 1 галон антифриз John Deere „Cool-Guard“ (за охладителна система от 2,9 литра)

Инструкции стъпка по стъпка

Стъпка 1: Демонтаж на капака и решетката

Повдигнете капака на трактора 332, като го наклоните напред над предната част. С ножиците за ламарина отстранете двете опорни шайби от пантовите оси в предната част на капака. Натиснете пантовите оси навътре и ги издърпайте от пантите. Напълно демонтирайте капака и предната решетка от трактора.

Стъпка 2: Отстраняване на акумулатора

С гаечен ключ разхлабете отрицателния и положителния кабел на акумулатора. Отстранете първо отрицателния, а след това положителния кабел. С трещотка и глава разхлабете скобата за закрепване на акумулатора. Отстранете скобата и извадете акумулатора напълно от трактора.

Стъпка 3: Изпускане на охлаждащата течност

Поставете съда между предните колела, точно под радиатора. С трещотка и глава отстранете скобата на долния маркуч от долния десен край на радиатора (гледано от мястото на оператора). Свалете напълно долния маркуч от радиатора. Оставете охлаждащата течност да се изпразни в продължение на три до пет минути.

Стъпка 4: Демонтаж на защитния кожух

С трещотка и глава отстранете болтовете на защитния кожух от горната му задна страна. Повдигнете кожуха нагоре, за да го отделите от долните фиксатори на радиатора. Отместете кожуха назад към двигателя, върху охлаждащия вентилятор, така че да не ви пречи при работата. След това с трещотка и глава отстранете двата монтажни болта от опората на радиатора от двете му страни.

Стъпка 5: Изваждане на стария радиатор

Отстранете скобата на горния маркуч с трещотка и глава. Свалете горния маркуч от радиатора. Издърпайте радиатора нагоре и го извлечете напълно от трактора. Отстранете тръбичката за преливане от радиатора.

Стъпка 6: Монтаж на новия радиатор

Ръчно монтирайте новата защитна мрежа върху предната част на новия радиатор. Плъзнете радиатора с мрежата в трактора. С динамометричния ключ 3/8 инча и глава затегнете четирите монтажни болта до 180 инч-паунда (приблизително 20 Nm). Монтирайте горния и долния маркуч със скобите им и затегнете плътно с трещотка и глава. Поставете тръбичката за преливане върху новия радиатор. Монтирайте защитния кожух и затегнете неговите болтове плътно.

Стъпка 7: Връщане на акумулатора

Поставете акумулатора обратно в трактора. Затегнете скобата за закрепване до 108 инч-паунда (около 12 Nm) с динамометричния ключ и глава. Монтирайте първо положителния, а след това отрицателния кабел. Затегнете болтовете на кабелите също до 108 инч-паунда.

Стъпка 8: Пълнене и обезвъздушаване на системата

Отворете капачката на радиатора. Напълнете радиатора напълно с нова охлаждаща течност. Стартирайте трактора и оставете двигателя да работи поне 10 минути. Непрекъснато доливайте охлаждаща течност, докато нивото спада. Това е процесът на обезвъздушаване на системата, при който въздушните джобове се изтласкват от охладителната верига. Продължете процедурата, докато радиаторът спре да отделя въздушни мехурчета. Заглушете двигателя и долейте течността до нужното ниво. Затворете и заключете капачката на радиатора.

Стъпка 9: Връщане на капака и решетката

Поставете решетката върху предната рамка, като наклоните капака нагоре. Дръжте капака с едната ръка, докато с другата поставяте пантовите оси в пантите. Монтирайте две нови опорни шайби върху пантовите оси, за да завършите ремонта.