Как да ремонтирате и регулирате PTO съединителя на райдинг косачка за трева

Съединителят на вала за вземане на мощност (PTO) е ключов компонент на всяка райдинг косачка за трева. Той се намира в долната част на двигателния блок и контролира предаването на мощност към режещите ножове. Когато PTO съединителят повреди, ножовете или не се включват изобщо, или не се изключват правилно след употреба. Понеже този възел е жизненоважен за цялостната работа на косачката, ремонтът му не бива да се отлага. Добрата новина е, че можете сами да извършите ремонта, независимо от опита си – процесът е сравнително прост и изисква само няколко основни инструмента.

Необходими инструменти

• Телена четка
• Суха кърпа
• Щуп за измерване на празнини (feeler gauge)

Стъпка по стъпка инструкция

1. Подгответе косачката

Паркирайте косачката на равна и стабилна повърхност и заглушете двигателя. Изчакайте машината да се охлади напълно, преди да продължите. След това отворете капака на двигателя.

2. Разкачете запалването

Намерете свещта, която се намира отстрани на двигателния блок под капака. Разкачете черния кабел на запалването от задната част на свещта. Това предотвратява случайното стартиране на двигателя по време на работата ви – важна мярка за безопасност.

3. Настройте лостовете

Уверете се, че PTO лостът е в изключено положение. След това поставете режущата палуба в най-ниската ѝ възможна позиция, за да имате лесен достъп до съединителя.

4. Открийте PTO съединителя

Съединителят се намира на долната страна на двигателя, в компактен корпус с камбаноподобна форма. Обърнете внимание, че задвижващият ремък на косачката също се навива около съединителя.

5. Почистете съединителя

Използвайте телената четка, за да отстраните всички замърсявания, трева и натрупани отлагания от повърхността на PTO съединителя. След това избършете компонента със сухата кърпа.

6. Проверете празнините

POTO съединителят има три дълги, тесни правоъгълни отвора за регулиране. Поставете щупа във всеки един от тях и проверете дали има измерима празнина между двете части от двете страни на щупа. Повърхността на якото (armature) и роторът трябва леко да докосват щупа от двете му страни.

7. Регулирайте болтовете

Ако якото и роторът не докосват щупа, намерете регулировъчния болт на съответния отвор и го затегнете с челен ключ. Бъдете внимателни – не прекалявайте с затягането, тъй като частите трябва само да допират до щупа, без излишен натиск.

8. Проверете останалите отвори

Затегнете или разхлабете регулировъчните болтове на другите два отвора, ако това е необходимо. Ако първият отвор е изисквал корекция, много вероятно е и останалите да се нуждаят от настройка.

9. Сглобете обратно

Поставете отново кабела на запалването върху задната част на свещта и затворете капака на двигателя.

10. Тествайте резултата

Стартирайте косачката и включете PTO съединителя. Ако ножовете не се задвижват въпреки извършената настройка, занесете машината в местния сервиз за градинска техника или се свържете с производителя. В този случай най-вероятно PTO съединителят ще трябва да бъде заменен с нов.