Изключете Троя - Bilt K161T кормилен лост.
2 <р> Намери запалителната свещ на страната на 7 HP Kohler двигателя кормилото на . Извадете тънка, черна свещ жица от задната част на щепсела като предпазна мярка .
3
Погледнете към върха на малкия събрание двигател за отличителния маховика , който е кръгло желязо парче. Капакът на желязо на маховика има многобройни , видими болтове го държи в място . Точно пред маховик на Троя - Bilt K161T кормилото е магнитната намотка или Магнито . В много тесен разликата между тези две части е въздушна междина на двигателя.
4
Мярка въздушната междина между маховика и магнита с шублер . Това ще ви позволи да се разбере на необходимите промени на магнита и маховика . Въздушната междина трябва да бъде между 0.010 и 0.015 от инча ширина . Корекции ще бъдат необходими, ако въздушната междина е извън този диапазон.
5
Разхлабете маховика на двигателя на Троя - Bilt K161T кормилото чрез разхлабване на различните болтовете на капака на маховика с един гаечен ключ . Приложете натиск на маховика за да го преместите или малко по -близо или по-далеч от магнита , в зависимост от това, което предложи измерване.
6
Мярка въздушната междина отново с шублер преди затягане на маховика обратно на мястото си . Уверете се, че въздушната междина е между 0.010 и 0.015 от инча ширина . Направете допълнителни корекции на маховика по същия начин, както и преди, ако е необходимо.
7
Затегнете болтовете на маховика с вашия гаечен ключ .
8
Включете отново щепсела черен искра тел към задната част на запалителната свещ .