Когато завъртите ключа за запалване на тракторната си косачка, свещта трябва да даде искра и да стартира процеса на горене. Именно това горене задвижва остриетата, батерията и управлението на газта. Ако завъртите ключа, но машината не дава никаква искра, не бързайте да плащате на сервизен техник – първо проверете няколко типични причини сами.
Счупен или повреден кабел не може да предаде необходимото напрежение, за да се получи искра. Тъй като двигателите на тракторните косачки се различават при отделните модели, консултирайте се с ръководството за експлоатация, за да откриете точното място на свещта и нейния кабел. Повечето свещи са сиви с бял връх и към тях води един проводник.
Огледайте внимателно кабела за видими повреди, особено на мястото, където той се свързва със самата свещ. Обърнете внимание и на признаци на електрическо дъгообразуване върху изолацията – те обикновено се разпознават по тъмночерни следи или обгаряния.
Свещта не се монтира просто чрез завинтване „докато се стегне“. За правилната ѝ работа е нужна определена междина между електродите, за да може искрата да избухне точно там, където трябва.
Прекаленото затягане може да промени тази междина или дори да повреди свещта, докато недостатъчното затягане намалява обсега на искрата към горивните пари и пречи на възпламеняването. Винаги проверявайте в ръководството за експлоатация точната стойност на междината за вашия модел.
Ако косачката пуска гъст дим при стартиране, най-вероятно в камерата за горене е попаднало масло. Вместо да разглобявате двигателя, първо проверете самата свещ – ако върхът ѝ е покрит с гладък, маслен слой, това е ясен знак.
Маслото не изгаря нормално и с времето покрива върха на свещта, което я прави неизползваема. То може да проникне в камерата, ако машината е била наклонена и масло е изтекло от картера. Други възможни причини са износени маслени пръстени, повредени уплътнения или запушени вентилационни клапани.
При някои модели косачки на газовата лостче има контрол за пълнител (choke), който създава обогатена с гориво смес за по-лесно стартиране на студен двигател. Ако обаче пълнителът остане отворен по време на работа, горивото може да наводни камерата за горене и да замърси свещта, защото тя не успява да възпламени сместа.
Същият проблем – така нареченото студено замърсяване – възниква и когато оставите машината да работи на празен ход прекалено дълго време.
Ако наскоро двигателът е прегрявал, това често води до увреждане на свещта – тя може да се деформира или да загуби свойствата си. Прегряването обикновено е резултат от отказ на охладителната система.
Проверете за запушвания във въздушната охладителна система – например замърсени охлаждащи ребра или блокиран вентилатор, които пречат на въздуха да циркулира свободно около камерата за горене. Редовното почистване след всяка работа предотвратява този проблем.
Каква запалителна свещ да използвате за бутаща косачка Cub Cadet
Косачка за яздене не получава достатъчно гориво, въпреки че свещта е наред, и не стартира
Как да поправим 19 HP Kohler двигател – стъпка по стъпка
Не мога да завинтя свещта в косачката си – причини и решения
Мазна запалителна свещ на косачка за трева: причини и решения
Смяна на свещ за запалване при ръчна косачка
Как да разхлабите плътно закрепена свещ в косачка