Изключвайте Майер снегорин и позволи на двигателя да се охлади за няколко минути.
2
Намерете карбуратора от лявата страна на снегорин на Briggs &Двигател Stratton . Това е около половината път до тази страна и се отличава с незабавно разпознаваем купа форма на дъното му . Въздушният филтър е разположен на края на карбуратора и точно над купата. Тя може да има изтичане на масло от края , който е най -честият признак на теч на масло снегорин .
3
Използвайте Филипс отвертка за премахване на винтовете държи въздушния филтър към останалата част от карбуратора . Издърпайте въздушния филтър с ръцете си и да използвате сапунена топла вода и кърпа за почистване на филтъра края на всяко масло и натрупване .
4
Прикачаме въздушния филтър към карбуратора на Майер с помощта на отстранените винтове и отвертка Phillips .
5
Проверете масления резервоар на снегорин чрез отвиване на капачката на маслото и тестване на нивата на маслата в резервоара с помощта на щека . Линията на масло на пръчката не трябва да дойде до или отвъд " висока" хеш марка на пръчката . Ако това се случи , поставете тенджера под пробката за източване на дъното на резервоара и извадете канала , което позволява на някои от излишното масло да изтече .
6
Сменете пробката и да използвате пръчката за измерване на нивото на маслото в рамките на резервоар на Майер отново. Линията на маслото трябва да е някъде между "ниска" и " High" хеш марка на пръчката . Ако източи прекалено много масло , като го замени , като се налива необходимото количество пресен SAE 30 клас моторно масло в резервоара .
7
Поставете пръчката и капачката на маслото на масления резервоар на Майер . Уверете се, че капачката на маслото е здраво.