Поставете предната част на двигателя на дървен блок или друга подкрепа , така че кормилото няма да избие напред, когато премахнете зъбците . Поставете ПЗ в неутрално положение . Освободете съединителя и разхлабете болтовете , които свързват зъбците на трансмисията. Избутайте нагоре по гърба на дръжките и издърпайте на зъбците . Сглобката на Тине ще се отдръпне от предаването .
2
Задайте тиган източване под предаването , и разхлабете болта , така че течността да се отцеди от отделението. Нека изтичането на трансмисионна течност , докато тя се затваря капе .
3
Изключете предаване от двигателя , окачването и рамата . Задвижващите колела ще се отделят с предаването , след като всички болтове са отстранени . Премахване на задвижващите колела чрез отваряне на пръстените -так , които държат блока на колело към задвижващия вал . Поставете предаването на място, което ще ви позволи достъп до целия комплект .
4
Започнете разглобяване на предаването . Поставете всяко парче по реда на разглобяване , така че вие ще знаете как да се сглоби на предаването . Проверявайте всяка част , както го премахнете, и маркирате всички повредени части , така че можете да ги поръчате от Троя - Bilt . Всички уплътнения , уплътнения и повредени съоръжения се нуждаят от подмяна .
5
След като сте идентифицирали частите, които се нуждаят от подмяна и ги закупили от доставчик Троя - Bilt , можете да започнете да сглоби предаването . Поставете всяка част обратно на място в обратен ред за отстраняване, подмяна на старите повредените части с нови. Уверете се, че всяка част е закрепена , преди да поставите следващата.
6
Монтирайте задвижващите колела , и се прикрепва на предаването обратно върху двигателя и рамата . Плъзнете събрание Тине обратно върху предаването и го закрепете с обръщащо-огъващи се болтовете ви отстраняват рано. Премахнете блок подкрепа и добавете течност за предаването . А малко количество течност просмукване се очаква , така че не позволявайте това да ви тревожи , когато стартирате мотофреза .