Какво масло да използвате за верижния си трион Remington

Верижните триони ви позволяват бързо и лесно да сечате дървета, да подрязвате големи клони и да разделяте на части стъблата на паднали дървета. Remington произвежда електрически верижни триони както за домашна, така и за професионална употреба. Макар че тези триони работят на ток, маслото циркулира през двигателя и веригата, за да поддържа движещите се части смазани. Използването на правилното масло гарантира безпроблемната работа на вашия Remington.

Вид масло

Верижният трион Remington използва моторно масло, известно още като двигателно масло. То поддържа двигателя в добро състояние, като намалява триенето между движещите се части. Освен това моторното масло предпазва двигателя от влага, като по този начин намалява риска от появата на ръжда. Висококачественото моторно масло също така отвежда прахта и мръсотията от движещите се части, което удължава живота на уреда.

Клас на маслото

Моторните масла се класифицират от Обществото на автомобилните инженери (SAE) според тяхната плътност (вискозитет). Колкото по-нисък е класът SAE, толкова по-рядко е маслото. При ниски температури по-течното масло циркулира по-добре в двигателя. За общи нужди вашият Remington работи най-добре с масло SAE 30. Ако температурите паднат под нулата, преминете към SAE 10. При работа при горещо време – над 24°C (75°F) – използвайте SAE 40.

Пълнене на резервоара

Капачката за масло на верижния трион Remington се намира отгоре на уреда, близо до предната дръжка и точно над корпуса на двигателя. Свалете капачката и напълнете резервоара с моторно масло от подходящия клас за текущите метеорологични условия. Поставете капачката обратно на място и избършете с парцал капналото масло от тялото на триона. След приключване на работата препоръчително е да излеете остатъка от маслото.

Смазване на веригата

Редовното смазване на веригата поддържа звените в добро състояние и предотвратява залепването на триончета и смола върху нея по време на рязане. Преди всяко разрез натиснете маслената помпа (капачката за масло), за да подаде масло към веригата. Правете това само когато веригата е спряла, а не когато трионът работи. Следете постоянно нивомера на маслото, разположен до капачката. Ако нивото е ниско, спрете и долейте масло от подходящия клас.