Проектиран с четири наклонени оръжия, леко заоблени ъгли и диск малко върха на 57 градуса , оригиналния главата Филипс помага да се предотврати източване на винт . Превишение на въртящия момент приложен към винта причинява Шофьор Малко да камера навън , или се измъкне , на главата , вместо да съсипват вдлъбнатината или задвижващия малко главата. Дизайнът на винт, създадена от американския Screw Дружеството през 1934 г., стана винта на избор на линии за сглобяване (използвани в повече от 85 процента от фабрики ) от средата на 1940-те .
Pozidriv
GKN разработи Pozidriv Филипс винт , съкратено от понятието " положително диск, " през 1960. Тя се различава от оригиналния Филипс с това, че има по-равно дъно и стръмни странични стени за използване в приложения, висок въртящ момент , където камера се е нежелателно . A винт Pozidriv се идентифицира със своите четири допълнителни отметките между основните слотове и квадратните ъглите. Битът за драйвер за Pozidriv винтове има тъп край за по-добро захващане на плоското дъно на главата на винта .