Теория за кастър и камбер

Кастърът и камберът са термини в автомобилната инженерия, които описват две важни геометрични характеристики на окачването, влияещи върху стабилността и управлението на превозното средство.

Кастър

Кастърът е ъгълът между оста на окачването, която държи колелото, и вертикалната ос на колелото. Той се регулира чрез промяна на геометрията на окачването, за да се осигури правилната височина на автомобила над пътя.

Камбер

Камберът е ъгълът между оста на колелото и повърхността на пътя. Когато горната част на колелото е по‑далеч от автомобила отколкото долната, се говори за положителен камбер. Правилният камбер подобрява качеството на управлението и динамичната стабилност.

То (Toe)

То (от английски „toe“) е ъгълът между оста на колелото и дългата ос на автомобила, измерван симетрично за двете предни колела. Положителен то се получава, когато предните колела са насочени леко към центъра на автомобила.