Течове от нископрофилни вентилационни отвори на покрива

Адекватната вентилация на тавана е от съществено значение за запазване на структурната цялост на покривните греди, стропилата и облицовката. Вентилационните отвори отнемат горещия и влажен въздух от тавана, но традиционните вентили често са визуално натрапчиви. Нископрофилните вентили са проектирани да се сливат с керемича, като са по‑малко забележими.

Основи на вентилацията на покрива

При вентилацията на тавана, повече е обикновено по‑добре. Повечето вентили са статични – те нямат електрически или вятърни турбини, които да изтеглят въздуха. Статичните вентили разчитат на правилно разположени изходни (експулсивни) отвори, които позволяват на горещия въздух да излезе, и на входни отвори, обикновено разположени в софита, които доставят студен въздух в тавана. Софитните вентили са вмъкнати под нависите, са почти без профил и рядко причиняват течове.

Течки от флашинг

Нископрофилните вентили за хип и жак се поставят възможно най‑близо до връхната линия на покрива. Те обикновено са с кръгла или квадратна форма и се състоят от две части – широка, плоска основа с вдлъбнато в средата, където излиза въздухът, и плоска фланец, която се разпростира върху покривната облицовка. Прилага се техника „контра‑флашинг“, при която керемичките се поставят както под, така и над фланеца, а уплътнението с герметик отклонява водата от отвора. Ако керемичките или герметикът са износени или неправилно поставени, възможно е да се получи теч.

Течки от връхния вентилатор (Ridge Vent)

Връхният вентилатор е един от най‑визуално дискретните нископрофилни вентили. Той се простира по цялата дължина на връхната линия и е покрит с керемичка, така че изглежда като част от покрива. Под ръба на керемичката се намира хоризонтален, лувърен отвор, който може да пропусне вода, ако силен вятър я завие под керемичките, въпреки че луверите задържат по‑голямата част от валежите.

Сняг

Понякога изглежда, че вентилационният отвор пропуска вода, но в действителност се събира разтопяващ се сняг в тавана. Пудрен сняг може да влезе в нископрофилните вентили, да се натрупа и при повишаване на температурата да се разтопи, създавайки впечатление за теч.