Въпреки че изглежда твърд като камък, вашата пътека под тежките автомобили се натоварва и може да се деформира поради нестабилна почва. Местните строителни норми определят минималното количество стоманено въже, което трябва да се вмъкне преди заливане на бетона. Недостатъчното армирване увеличава риска от пукнатини и вдигане.
Подготовка на арматурата. Закупете достатъчно пръти, за да запълните пространството между формите. Разстоянието между прътовете обикновено е от 30 см до 60 см – проверете местните норми.
Поставяне на дългите пръти. Поставете прътовете хоризонтално върху пясъчната подложка в формите. Прътовете идват в 6 м дължини; оставете краищата им на 2–3 см от стените и ги препокрийте поне 15 см.
Създаване на решетка. Отрежете къси пръти, за да ги разположите перпендикулярно на дългите, образувайки мрежа с разстояние, предвидено от кода (напр. 60 см).
Връзване на пресичанията. С помощта на връзките и инструмента pigtail завържете където прътите се пресичат – поставете центъра на връзката под пресичането и завъртете, докато е сигурно закрепена.
Поддържане на височината. Поставете реБар столчета под всяко пресичане, за да издигнете решетката с 5–7 см над пясъка. Това гарантира равномерно разпределение на натоварването.
Стоманна мрежа (ако се изисква). При нужда, поставете мрежата преди реБар решетката. Нарежете я на подходящи парчета, закрепете краищата с реБар връзки и след това поставете решетката отгоре.
След като армировката е готова, продължете със заливане на бетона според инструкциите на вашия доставчик.