Чакъленият паркинг изисква значително по-малко ремонти и скъпоструваща поддръжка в сравнение с асфалтова или бетонна настилка. От друга страна обаче, ако повърхността не е правилно изградена, върху нея бързо могат да се образуват коловози и вдлъбнатини. На пазара предлагат готови мрежести системи фирми като Eco Terr и Terra Firm, които поемат тежки натоварвания, но те са по-скъпи от традиционната подготовка на чакълена настилка.
Полезно е да имате предвид и ограниченията за тегло: максималното допустимо натоварване в САЩ за камионен състав тип „turnpike double“ е 147 000 паунда (66 680 кг), макар че не във всички щати това е разрешено. Законният лимит на DOT за междущатски магистрали за стандартен 18-колесен камион е 80 000 паунда (36 000 кг). В Обединеното кралство максималната маса на товарен камион е 97 000 паунда (44 000 кг).
Скицирайте формата и размера на паркинга въз основа на броя камиони, които трябва да побере, както и на размерите и теглата на превозните средства. Най-големият американски камионен състав тип „turnpike double“ има обща дължина от 120 фута (36,6 м), докато в ЕС и страните от ЕИП максималната обща дължина на камиона с товара е 18,75 метра. Според „Truckers Report“, за американски 18-колесен камион е необходима площ с ширина приблизително 33 фута (около 10 метра), за да извърши завой от 180 градуса.
Изкопайте площадката с булдозер, така че да осигурите място за нова основа и чакълена настилка с дебелина 18 инча (около 45 см), като спазвате строителните стандарти, използвани при държавните чакълени пътища. Предвидете крайната повърхност да е леко издигната спрямо околния терен, за да се гарантира добър отвод на водата. Отстранете всички едри камъни и корени и уплътнете откритата повърхност с тежък валяк или вибрационен компактор.
Насипете основен слой от 12 инча (около 30 см) „bank-run“ чакъл – естествена смес от чакъл и пясък. Уверете се, че материалът е напълно свободен от органични примеси, след което старателно уплътнете слоя.
Добавете слой от 4 инча (около 10 см) смлян камък с размер около колкото юмрук, който осигурява естествен дренаж, и го уплътнете добре. Накрая насипете последен пласт от 2 инча (около 5 см) по-ситен смлян камък и отново уплътнете повърхността. Смленият камък е за предпочитане пред заобления чакъл, защото частиците се заключват помежду си много по-здраво и е значително по-малко вероятно да се изместват от мястото си при движение на тежките камиони.
Как да измерите площта за полагане на трева в рула
Как да се грижите за чакълна настилка
Как сами да изградите бетонна пътека в двора си
Как да изградите чакълена алея или площадка в двора си
Как да построите чакълна настилка за гараж
Как да замените тревата с чакъл
Как да постелете чакъл във вашия двор – пълно ръководство стъпка по стъпка