Защо ли ми Poulan Pro Push косачка Fire Но Не стойте Работещи

? Повечето проблеми работи на Poulan Pro косачка тласък тревата се дължат на намаляване на въздух и гориво доставката необходима за задвижване на двигателя с вътрешно горене . Ако резервоарът за гориво и доставките на петрол са пресни и гарнирани и двигателят все още няма да остане бягане, щателна проверка и почистване на горивната система и въздух ще се изисква . Dirty Air Filter

Въздушният филтър expunges всяко прахови частици във въздуха , които иначе биха повреди буталото или стените на цилиндъра . Въпреки това, тези филтри капан толкова много частици , че те могат да се задуши и убие двигателя. Най-често, мръсен въздушен филтър ще позволи на горене , за да започне , но тъй като двигателят ускорява , което изисква по-голямо количество гориво и въздух, доставката ще бъде твърде ограничен , за да се поддържа адекватна сила . Извадете филтъра след всяка употреба , и то шамар срещу дланта си . Измийте филтъра след всеки 10 часа работа.


Dirty Muffler

Ауспухът избутва всички отопляеми , изгарят газове от картера и цилиндъра . Тъй като тези газове напускат през изпускателния отвор и ауспуха , една малка част от тези газове се върна в течно състояние и да получите в капан в стените на ауспуха , екрана на искроуловител и изпускателния отвор . Когато тези въглеродни депозити изграждат и втвърдяват , те постепенно ще се задуши или спирането на двигателя , който ще огън , но няма да остане работи. Откриване на ауспуха и търка стените, на екрана и на изпускателния отвор на всеки 60 до 80 часа работа. Продажба и Наем Мръсни Пасажи Горивни

Ако след почистване на въздушни пасажи , косачката все още няма да останат работи, да разгледаме горивната система. Гориво трябва да пътува в една верига от резервоара , през маркучите , към карбуратора и гърба. С течение на времето , примеси на горивата и лоша газ също ще изградят постепенно по стените на резервоара , маркучите за гориво и горивния филтър. Мръсотията и други материали, също могат да са придобили в капан в резервоара и , когато двигателят започва дърпа газ в уловеното материал може да суче, срещу филтъра или маркуча , спиране на газовия поток . Почистете резервоара за гориво , измийте капачката на резервоара за гориво в сапунена вода , търкане стените на резервоара , извадете и сменете горивния филтър на всеки сезон и да замени маркучите всеки друг сезон.


Dirty Карбуратор <Бразилски>

Bad или стар газ се случва често, колкото газ ще отидете лошо , след като само за 30 дни. Ако газът се използва след този час , малък остатък, постепенно ще се натрупват в входните и изходните отвори във вътрешността на карбуратора , което ще доведе до тежки спад в работата на двигателя и в крайна сметка затвори двигателя надолу. Никога не използвайте газ, по-стари от 30 дни ; просто да го излее в колата си и да започнем на чисто ; Винаги дръжте машината без газ в резервоара или карбуратора . Ако текущите проблеми продължават да съществуват , издърпайте карбуратора , разглоби и да го почистите .