Как да се изгради един Kohler Engine за Дърпане

Изграждане на двигателя Kohler собствения си може да бъде предизвикателство . Това изисква време , усилия и много търпение . Вие също трябва да бъдат внимателни, за проверка на всеки процес, с цел да се осигури правилното напасването на всички компоненти на двигателя. Докато тя може да бъде трудна и взискателна , изграждане на двигателя Kohler на собствения ви позволява да персонализирате своя двигател , който не само води до повишен конски сили , но по-добре пробег гориво. Това е особено полезно, ако възнамерявате да използвате вашия двигател Kohler в конкуренция трактор дърпа . Можете също да използвате вашия дом вградена Kohler двигател за градински приложения, като косене на тревата . Нещата ще трябва
хидравлични повдигачи на MarketBook.bg Редовен моторно масло
Ядки и болтове
комплект Engine
STP масло
Динамометричен ключ
Ръчни програмисти двигателя
<Бразилски> Покажи повече инструкции
е. 1

Отворете опаковката на нови хидравлични повдигачи и ги накиснете в контейнер на редовен моторно масло за 5-6 часа. Докато си щангисти са накисване , се подредят части, гайки и болтове на двигателя за по-лесно инсталиране .

2

Инсталирайте бутални пръстени на всеки цилиндър . Обикновено има три пръстена на бутало. Бутални пръстени трябва да уплътняват пространството между буталото и цилиндъра стената по време на такта на сгъстяване . Ако буталните пръстени не са правилно поставени , те дават възможност за компресия газове да духат от буталото и замърсяват маслото на двигателя ; тази загуба в смазване води до увеличаване на триене и съпротивление между движещите се части на двигателя, намаляване на цялостната работа на двигателя .


3

Нанесете специализирана смазка , като STP масло, към вътрешността на стената на цилиндъра . STP масло се използва често , защото гъстата му филм осигурява по-добро уплътнение между буталните пръстени и стените на цилиндрите , свеждане до минимум на удара на компресия газове.

4

Попълнете маслена помпа вашия двигател Kohler с STP масло, за да се гарантира, правилното смазване на стартиране. Маслената помпа в двигател е отговорен за правилното разпределение на маслото на двигателя по време на всички части на двигателя.

5

Флип блока на двигателя над . Поставете основните носещи шапки - прахообразни метали , които държат на коляновия вал на двигателя на място - в позиция на блока на двигателя , и затегнете всеки лагер капачка за първоначална настройка на 85 - футови паунда въртящ момент , с помощта на динамометричен ключ . Уверете се, че смазва всички основни носещи шапки с лечението STP масло , преди да инсталирате на коляновия вал.

6

Поставете лагерите пръчка в съответните им капачки бутален прът след 65 фут - паунда въртящ момент , с помощта на въртящ момент гаечен ключ.

7

Компресиране на буталните пръстени плътно към стената на цилиндъра с бутало - пръстен компресор . Ако бутален пръстен се придържа към стената на цилиндъра , леко потупайте върху едната страна на буталото залепване , като се използва гумен чук , за да плъзнете бутални пръстен в позиция

8

Инсталирайте разпределителния вал - . Предене прът - в блока на двигателя и смажете с STP лечение масло. Герб на откритата повърхност на разпределителния вал с STP масло и след това леко натиснете разпределителния вал в блока. Завийте един бутон камера в резбования отвор на разпределителния вал . Монтирайте зъбните колела на разпределителния вал . Уверете се, че времето марка на разпределителния вал са съобразени с малки дупки в зъбните колела . Монтирайте помпата масло и масления картер .

9

Инсталирайте повдигачи в дупките в блока на двигателя .

10

Поставете уплътненията на главата на ръба на двигателя блок, а след това леко ги натиснете надолу с пръсти. Когато инсталирате уплътнения на главата , гарантира, че те не обхващат някои от пристанищата в водната риза . Закрепете всеки главата до блока на двигателя чрез затягане на болтовете с гаечен ключ . Е.
11

Инсталирайте pushrods . Когато направите това , проверете дали pushrods вписват в отворите на повдигачи . Когато сте готови, поставете блока на рокер рамо на върха на pushrods . Позиционирайте върха на pushrods върху основата на кобилицата , след това затегнете гайката между несвързани рокер с гаечен ключ .

12

Инсталирайте смукателния колектор в горната част на блока на двигателя . Целта на инсталирането колектор прием е да се разпредели сместа въздух /гориво в отделните цилиндри . Всмукателния колектор често идва с уплътнител . Обикновено , уплътнението се използва на всмукателния колектор е вид силиций уплътнител нарича RTV , или със стайна температура вулканизиране

13

Инсталирайте клапан покрива - . Метални кутии , които защитават клапите вътре . Вашият двигател вече е готов за инсталиране на крайните части ; те включват горивен филтър , горивната помпа и система за впръскване на горивото . Те са инсталирани последвано от закрепването на двигателя до отделението на двигателя.

14

Program контролния блок на двигателя , или екю , в дърпа камион. Това се прави, за да се увеличи мощността на вашия двигател и горивна ефективност . Простите ръчни програмисти са на разположение , за да настроите двигателя на вашия автомобил . Включете си програмист в диагностичния порт на вашето превозно средство , и следвайте инструкциите, специфични за вашия двигател .