Styles Bahama затвор

Архитектурни детайли често вземат на местния вкус . Бахама щори отделям Caribbean чар , сега на мода по целия свят. Дейвид Мичъл , бивш уредник на Националната галерия Bermuda , отбелязва, че остров архитектура дойде от своя климат , география , общността и местното строителни материали. " Неговият живописен обжалване е създаден от нейната целесъобразност към пейзажа . " Hot слънце заедно с ураганни ветрове направи Bahama щори необходимост. Full - Прозоречни блокове покритие от топлина и летящи отломки , докато жалузи осигуряват охлаждане вентилация. Hurricane MarketBook.bg: Тези частични щори илюстрират начина, по който се отваря ураган затвора .

Бахама щори също са наречени Бермудски щори , но и двата термина се отнасят до едни и същи стилове на популярната остров затвора . Най-честите от тях се нарича " ураган затвора. " Това са една част щори , които осигуряват пълно покритие прозорец . Един затвора панти в горната част на прозореца и се затваря плътно в корпуса на прозореца . Затворът може да разполагат с единично рамо подкрепа в центъра на дъното на затвора, за да я държи отворена като тента . Тази функция да пазят от слънчева светлина и максимизират вентилация. Други модели ураган затвора разполагат с чифт подкрепа ръце от двете страни на затвора , като повечето е регулируема до ъгъл от 45 градуса .

Големите едно парче ураган щори трябва да бъдат здраво произведени . Повечето модели имат два или повече редове от хоризонтални фиксирани жалузи да добавите здравина на конструкцията . На жалузите обикновено са разположени около един инч един от друг, и те винаги да са обърнати надолу , за да се предотврати дъжд да влизат в къщата. Популярни материали за тези капаци включват не- гниещи дървесни продукти като Хондурас махагон или западен червен кедър , композитни строителни материали , фибростъкло и винил . Размери на затвора се обикновено обичай монтирани на червата прозорците за да се гарантира пълна защита на прозорец ; радио-и телевизионни шелф стилове варират по размер 24-120 инча.


Board -н- BATTEN

Board - N- дъсчени капаци напълно изключени елементите .

другата първична стила на Bahama или Bermuda затвора се нарича борд -н- летва . Тези щори са изработени по двойки , които зависят от двете страни на прозорците черва и люлка в посока към центъра на прозореца. Всеки затвора се състои от вертикални плоскости , които образуват една ограда , подобна обструкция през прозореца , и капаците са контур на върха , за да се побере или прозорец корпус плоски ръбове или извита. На гърба на всяка затвора разполага с хоризонтална летва или отрежете формоване на горната и долната част . Греди осигуряват допълнителна здравина и подкрепа за подпори .

Има още няма жалузи в този стил на затвора. Board - N- дъсчени капаци предпазват от елементите и слънчевата светлина , но те ​​не ' т имат предимството да позволява допълнителна вентилация. Тези Бахама щори са направени от един и същ сорт на материали, които могат ураган щори . Продажба и Наем на хардуер

Бахама щори използват надежден хардуер твърдо да държат отворени и затворени позиции .

All Bahama или бермуди стилове затвора споделят една и съща необходимостта от надежден хардуер. Всички те изискват панти , които да постави на капаците себе си и придават в свободно люлеещо връзка pintels . Някои панти са прикрепени pintels за лесен монтаж едно парче върху двете гилзите прозорците и капаците .

Когато е затворен , Bahama или бермуди щори нуждаят от някакъв вид на слайд болт , заключване на затвора или пролетта капаче да запази кепенците сигурно място .

Board -н- дъсчени капаци изискват допълнителен хардуер, за да запази двата панела на затвора на място , когато е отворен . Вържете гръб , които също са наречени " кучета на затвора, като " са прикрепени към външната стена и , когато се плъзна в удължения затвора , дръжте го на място и да се предотврати движение на вятъра.

Hurricane щори са необходими или централни или два странична опора ръцете да запазите капаците на прозорците отворени. Те могат да се нуждаят от подмяна , тъй като е вероятно да абсорбира много стрес от теглото на единични кепенците .